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23、为防滑系统提供速度信号的传感器为( )。

A、　牵引电机速度传感器

B、　车轴速度传感器

C、　双针表速度传感器

答案：B

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66.CCBⅡ制动系统中，实现机车单缓功能的模块( )。

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7.确定机车交路应考虑哪些因素?

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47.制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。 ( )

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53.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为( ) kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

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71.列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。 ( )

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45.和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。 ( )

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135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压（）次。

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34.自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。( )

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53、简述HXD₃型电力机车辅助压缩机的控制及保护?

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18.当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。 ( )

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单选题

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铁路的工人

23、为防滑系统提供速度信号的传感器为( )。

A、　牵引电机速度传感器

B、　车轴速度传感器

C、　双针表速度传感器

答案：B

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66.CCBⅡ制动系统中，实现机车单缓功能的模块( )。

A. 　均衡风缸控制模块ERCP

B. 　列车管控制模块BPCP

C. 　13控制模块

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7.确定机车交路应考虑哪些因素?

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47.制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为制动原力。

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53.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为( ) kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

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71.列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。 ( )

A. 正确

B. 错误

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45.和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。 ( )

A. 正确

B. 错误

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135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压（）次。

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34.自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。( )

A. 正确

B. 错误

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53、简述HXD₃型电力机车辅助压缩机的控制及保护?

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18.当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。 ( )

A. 正确

B. 错误

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