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35、CCB II型电空制动系统 20 CP 故障，( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

A、　 DBTV

B、　 16CP

C、　 ERCP

答案：B

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50.列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度( )时，应少量撒砂。

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19.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可按压【↑】键增加( )。

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7.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开( )信号，该故障消除后10s内能自动复位。

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20.在设有接触网的线路上，( )攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

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134.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通( )道。

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63.调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。 ( )

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161.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有( )。

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21.牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。 ( )

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39.接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的( )。

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1.HXD3型电力机车采用轴控技术，采用( )相同的传动系统。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路的工人

35、CCB II型电空制动系统 20 CP 故障，( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

A、　 DBTV

B、　 16CP

C、　 ERCP

答案：B

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50.列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度( )时，应少量撒砂。

A. 　开始下降

B. 　快速下降

C. 　较低

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19.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可按压【↑】键增加( )。

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7.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开( )信号，该故障消除后10s内能自动复位。

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20.在设有接触网的线路上，( )攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

A. 　确认安全距离后可以

B. 　严禁

C. 　可以在有人监护下

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134.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通( )道。

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63.调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：由调车长单一指挥

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161.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有( )。

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21.牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为所完成的工作量。

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39.接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的( )。

A. 　BP作用阀

B. 　MV53电磁阀

C. 　BPCO机械阀

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1.HXD3型电力机车采用轴控技术，采用( )相同的传动系统。

A. 　2组

B. 　3组

C. 　4组

D. 　6组

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