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49、简述 CCBII 型电空制动系统电空控制单元制动主管控制部分(BPCP) 的作用?

答案：答:(1)通过响应均衡压力来提供制动主管压力并提供制动主管的接入和切除以及紧急作用;(2)在本务(列车切除)或补机状态时，制动主管不受 ERCP 压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用;(3)如果本务状态时制动系统失电，制动主管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将制动主管压力排向大所，当制动主管压力降到 69 kPa 左右时，BPCP内部将再次自动切除

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34.HXD3型电力机车与同型机车无动力回送时做如何处理?

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60.CCBⅡ制动系统中，( )指令不属于微处理器X-IPM发出。

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20.HXD3电力机车每组牵引变流器分别有( )个接触器。

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35.HXD3电力机车司机控制器换向手柄置“前”位高压试验时应注意什么?

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52.和谐型电力机车侧压单阀手柄时，( )工作，可实现缓解机车的自动制动作用。

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56.和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，制动主管压力排向大气( )

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98.铁路视觉信号中黄色的含义是( )或减低速度。

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37.电机火花的大小程度可分为4个等级。 ( )

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37.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕，电刷上没有灼痕，这样的火花等级为( )。

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3.HXD3电力机车采用带有中梁的( )框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。

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简答题

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49、简述 CCBII 型电空制动系统电空控制单元制动主管控制部分(BPCP) 的作用?

答案：答:(1)通过响应均衡压力来提供制动主管压力并提供制动主管的接入和切除以及紧急作用;(2)在本务(列车切除)或补机状态时，制动主管不受 ERCP 压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用;(3)如果本务状态时制动系统失电，制动主管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将制动主管压力排向大所，当制动主管压力降到 69 kPa 左右时，BPCP内部将再次自动切除

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34.HXD3型电力机车与同型机车无动力回送时做如何处理?

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60.CCBⅡ制动系统中，( )指令不属于微处理器X-IPM发出。

A. 　运转位

B. 　抑制位

C. 　紧急位

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20.HXD3电力机车每组牵引变流器分别有( )个接触器。

A. 1

B. 2

C. 3

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35.HXD3电力机车司机控制器换向手柄置“前”位高压试验时应注意什么?

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52.和谐型电力机车侧压单阀手柄时，( )工作，可实现缓解机车的自动制动作用。

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56.和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，制动主管压力排向大气( )

A. 正确

B. 错误

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98.铁路视觉信号中黄色的含义是( )或减低速度。

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37.电机火花的大小程度可分为4个等级。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为5个。

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37.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕，电刷上没有灼痕，这样的火花等级为( )。

A. 　1¼

B. 　1½

C. 　2级

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3.HXD3电力机车采用带有中梁的( )框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。

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