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1.试速受电弓升弓气路工作原理。

答案：答：受电弓升弓时，电磁阀得电，气路打开，压缩空气通过空气过滤器、单向调速阀(升弓)、调压阀、气压表、单向调速阀(降弓)、稳压阀，进入气囊，构成升弓气路。同时压缩空气经稳压阀后通过快排阀向具有气腔的受电弓碳滑板供气，构成自动降弓保护气路。

铁路的工人

74.半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义是什么?

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58.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即( )。

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11.向封锁区间开行救援列车有何规定?

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47.机车信号可分为哪几类?其装设有何规定?

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30.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。 ( )

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6.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定?

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32.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，( )响应工作，使制动缸产生0-300KPa作用压力。

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63.列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。 ( )

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51.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0-350kPa。( )

28.和谐型电力机车传动方式为( )。

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简答题

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铁路的工人

1.试速受电弓升弓气路工作原理。

相关题目

74.半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义是什么?

点击查看答案

58.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即( )。

A. 　撒砂

B. 　提高牵引力

C. 　降低牵引力

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11.向封锁区间开行救援列车有何规定?

点击查看答案

47.机车信号可分为哪几类?其装设有何规定?

点击查看答案

30.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：得到列车调度员的命令

点击查看答案

6.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定?

点击查看答案

32.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，( )响应工作，使制动缸产生0-300KPa作用压力。

点击查看答案

63.列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

51.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0-350kPa。( )

A. 正确

B. 错误

28.和谐型电力机车传动方式为( )。

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