A、 机车调度员
B、 牵引供电调度员
C、 列车调度员
D、 车站值班员
答案:D
A、 机车调度员
B、 牵引供电调度员
C、 列车调度员
D、 车站值班员
答案:D
A. 直流单臂电桥
B. 交流单臂电桥
C. 交流双臂电桥
D. 直流双臂电桥
A. WDM系统的监控技术
B. 光转发技术
C. 光波分复用器和解复用器技术
D. 放大技术
A. 广播
B. CDMA
C. 组播
D. TDMA
A. 网元日志
B. 系统日志
C. 操作日志
D. 安全日志
A. 监控模块SM与监控单元SU之间应采用总线和点到点通信方式。
B. 物理接口采用RS485/RS422、RS-232C。监控单元SU、监控站SS、监控中心SC之间的通信应充分利用已建成的传输网络。
C. 监控站SS与监控中心SC间的主用传输路由不宜采用拨号线方式。
D. 利用无线技术
A. 如果BTS与移动台之间有山丘、建筑物等障碍物,容易出现阴影效应
B. 从发射天线到接收天线的信号有不止一条传输路径时容易发生瑞利衰落
C. 多径衰落就是瑞利衰落
D. 无线信号频率越低,信号传播得越远;(频率低路径损耗小)
A. 保留
B. 提取
C. 放音
D. 删除
A. 蓝
B. 绿
C. 黑
D. 橙
A. G.652光纤是标准单模光纤,零色散波长在1310nm,在波长1550nm处衰减最小
B. 多模光纤的纤芯直径为50-75微米,在一定的工作波长下,有多个模式在光纤中传输
C. 单模光纤工作在1550nm波长时,衰减系数为0.18 dB/km~0.22 dB/km,一般取0.22 dB/km
D. 单模光纤工作在1310nm波长时,衰减系数为0.30 dB/km~0.37 dB/km,一般取0.32 dB/km