自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理（如涉及供电设备，电务部门通过车站值班员通知供电部门），并在《行车设备检查登记簿》登记。

A. 车站视频监控中心

B. 集团视频区域中心

C. 沿线视频采集点

D. 调度中心

A. 前端设备 同轴电缆放大器 光节点

B. 前端设备 光节点 同轴电缆放大器

C. 光节点 同轴电缆放大器 前端设备

D. 同轴电缆放大器 光节点 前端设备

A. 100转

B. 120转

C. 130转

D. 150转

A. 事故原因分析不清不放过

B. 影响方围不清不放过

C. 没有防范措施不放过

D. 事故责任者和职工没有受到教育不放过。

A. 偏振

B. 噪声

C. 脉冲抖动

D. 信息源

A. 接口上配置的网段地址自动出现在路由表中

B. 直连路由可以随着接口的up或down的状态变化而自动的出现或消失

C. 直连路由的路由优先级最低

D. 直连路由的路由优先级不可以人为修改

A. 静态路由

B. RIP路由

C. OSPF路由

D. 相同