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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，（），保证运输安全。

A、安全管理

B、安全生产

C、遵守规章

D、尽职尽责

答案：D

货车检车员中级工

客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成车辆大破。

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控制型转向架下心盘采用座入式结构，直径增大，可以减小裂纹和方便组装。（）

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车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。

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未撤防护信号动车，但未构成一般C类以上事故，列（）事故。

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车辆车轮踏面的磨耗属于（）。

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由国务院铁路主管部门管理的铁路称为（）。

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转向斜易造成车辆偏载，可能使某些车辆配件受力过大而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。

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货车检车员中级工

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单选题

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货车检车员中级工

铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，（），保证运输安全。

A、安全管理

B、安全生产

C、遵守规章

D、尽职尽责

答案：D

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客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成车辆大破。

A. （A）15%

B. (B)25%

C. (C)15㎡

D. (D)20㎡

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控制型转向架下心盘采用座入式结构，直径增大，可以减小裂纹和方便组装。（）

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车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的

A. 技术质量

B. 技术标准

C. 技术数量

D. 技术要求

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。

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未撤防护信号动车，但未构成一般C类以上事故，列（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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车辆车轮踏面的磨耗属于（）。

A. 自然磨耗

B. 先期磨耗

C. 弯曲变形

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由国务院铁路主管部门管理的铁路称为（）。

A. 国家铁路

B. 地方铁路

C. 合资铁路

D. 专用铁路

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转向斜易造成车辆偏载，可能使某些车辆配件受力过大而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 滚动轴承承载鞍裂损

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车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。

A. 低摩和高摩合成闸瓦

B. 中磷和高磷闸瓦

C. 铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

D. 铸铁闸瓦和合成闸瓦

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