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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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单选题

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车辆上的“路徽”标记属车辆（）。

A、产权标记

B、共同标记

C、配属标记

D、特殊标记

答案：A

货车检车员中级工

键联接可以实现轴上零件的轴向固定。

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车辆号码基本按车种及标记载重来编号。（）

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103及104型制动机的自动补风作用能防止制动缸泄漏而造成的压力下降。

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手持机界面中按（）键可打开未反馈作业信息界面。

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承载鞍是车辆（）部分的部件之一。

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D9A型凹底平车自重为（）。

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全车闸瓦压力与()无关。

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设在调车繁忙的路线（如到发线、咽喉道岔区），以及从非联锁区到联锁区的入口处的信号机为（）。

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在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为()故障。

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交叉支撑装置转向架的基础制动装置主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零部件。

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货车检车员中级工

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员中级工

车辆上的“路徽”标记属车辆（）。

A、产权标记

B、共同标记

C、配属标记

D、特殊标记

答案：A

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键联接可以实现轴上零件的轴向固定。

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车辆号码基本按车种及标记载重来编号。（）

点击查看答案

103及104型制动机的自动补风作用能防止制动缸泄漏而造成的压力下降。

点击查看答案

手持机界面中按（）键可打开未反馈作业信息界面。

A. OK

B. ①

C. R

D. C

点击查看答案

承载鞍是车辆（）部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

点击查看答案

D9A型凹底平车自重为（）。

A. 35.8t

B. 45t

C. 50t

D. 55t

点击查看答案

全车闸瓦压力与()无关。

A. 闸瓦摩擦系数

B. 制动缸内空气压力

C. 制动缸直径

D. 每车闸瓦数

点击查看答案

设在调车繁忙的路线（如到发线、咽喉道岔区），以及从非联锁区到联锁区的入口处的信号机为（）。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 调车信号机

D. 通过信号机

点击查看答案

在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为()故障。

A. 三通阀

B. 制动缸

C. 机车

D. 安全阀

解析：

点击查看答案

交叉支撑装置转向架的基础制动装置主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零部件。

A. 上拉杆

B. 中拉杆

C. 下拉杆

D. 闸调器

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