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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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铸铁中碳主要以渗碳体形态存在，因断口呈亮白色的铸铁称为（）。

A、白口铸铁

B、灰口铸铁

C、可锻铸铁

D、球墨铸铁

答案：A

货车检车员中级工

所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

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C70型敞车采用屈服极限为（）的高强度钢新型中梁。

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对技术不良的车辆备用时，应在运用车转变纪录《车统-6》上注明不良部位及故障名称。

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车辆制动装置是指（）。

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准高速车辆承载方式与普通车的区别在于：准高速以（）承载

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574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。

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ST缓冲器箱体口内部的六角锥面为副摩擦面。（）

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货车重车重心高一般不得超过()。

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同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。（）

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转8A转向架的固定轴距和制动梁分别是()。

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单选题

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货车检车员中级工

铸铁中碳主要以渗碳体形态存在，因断口呈亮白色的铸铁称为（）。

A、白口铸铁

B、灰口铸铁

C、可锻铸铁

D、球墨铸铁

答案：A

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货车检车员中级工

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所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

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C70型敞车采用屈服极限为（）的高强度钢新型中梁。

A. 420MPa

B. 460MPa

C. 450MPa

D. 480MPa

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对技术不良的车辆备用时，应在运用车转变纪录《车统-6》上注明不良部位及故障名称。

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车辆制动装置是指（）。

A. 基础制动装置

B. 空气制动机

C. 手制动机

D. 以上全是

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准高速车辆承载方式与普通车的区别在于：准高速以（）承载

A. 心盘，有间隙

B. 旁承，无间隙

C. 心盘，无间隙

D. 旁承，有间隙

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574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。

A. 200～240mm

B. 200～270mm

C. 500～550mm

D. 500～570mm

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ST缓冲器箱体口内部的六角锥面为副摩擦面。（）

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货车重车重心高一般不得超过()。

A. 1200mm

B. 3600mm

C. 4800mm

D. 2000mm

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同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。（）

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转8A转向架的固定轴距和制动梁分别是()。

A. 1750mm、滑槽式

B. 1750mm、吊挂式

C. 1700mm、滑槽式

D. 1700mm、吊挂式

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