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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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一次性过轨自备铁路货车车号编码为（）位数字。

A、 5

B、 6

C、 7

D、 8

答案：C

货车检车员中级工

转9A型转向架采用的是直顶式摩擦减震器。

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安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成()角。

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列车中车辆制动梁脱落，但未构成一般B类以上事故时，列（）事故。

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货车运用限度规定同一制动梁两端闸瓦厚度差应小于或等于（）mm。

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双层集装车当配置转K6型转向架时，车型为X2H。（）

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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为（）。

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货车运用限度规定车轮轮辋厚度（无幅板孔）应大于或等于（）mm。

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三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风作用，而后部的三通阀则产生全充风作用。

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TPDS系统中，踏面损伤冲击量（）时，为一级报警

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转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换主摩擦板。

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单选题

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货车检车员中级工

一次性过轨自备铁路货车车号编码为（）位数字。

A、 5

B、 6

C、 7

D、 8

答案：C

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安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成()角。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

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货车运用限度规定同一制动梁两端闸瓦厚度差应小于或等于（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为（）。

A. 重大事故

B. 较大事故

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货车运用限度规定车轮轮辋厚度（无幅板孔）应大于或等于（）mm。

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B. 24

C. 25

D. 26

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三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风作用，而后部的三通阀则产生全充风作用。

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TPDS系统中，踏面损伤冲击量（）时，为一级报警

A. 大于等于23

B. 小于等于18

C. 19和20

D. 21和22

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转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换主摩擦板。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5.4mm

D. 6mm

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