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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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P70棚车的段修周期是（）。

A、 1年

B、 1.5年

C、 2年

D、 3年

答案：C

货车检车员中级工

列车在运行中反映车辆抱闸时，（）应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。

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职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。

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C70型敞车，侧门加装（）限位档。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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TPDS实时监控程序中踏面损伤信息反馈回填时，如果报警车号和复核车号完全一致，可不填写（）栏。

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控制杆是脚踏式制动机()部分的部件之一。

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()的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。

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（）是车辆滚动轴承内部配件之一。

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单选题

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货车检车员中级工

P70棚车的段修周期是（）。

A、 1年

B、 1.5年

C、 2年

D、 3年

答案：C

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货车检车员中级工

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列车在运行中反映车辆抱闸时，（）应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。

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职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。

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C70型敞车，侧门加装（）限位档。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

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解析：

点击查看答案

铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 缓冲器破损

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TPDS实时监控程序中踏面损伤信息反馈回填时，如果报警车号和复核车号完全一致，可不填写（）栏。

A. 损伤类型

B. 复核车号

C. 复核人

D. 填写人

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控制杆是脚踏式制动机()部分的部件之一。

A. 控制机构

B. 绕链机构

C. 杠杆传动机构

D. 壳体

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()的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。

A. 轴领

B. 轴颈

C. 轴中央

D. 轮座

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（）是车辆滚动轴承内部配件之一。

A. 旁承盒

B. 保持架

C. 轴瓦

D. 门轴销

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