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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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单选题

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负有安全生产监督管理职责的部门实施监督管理，除了主动进人生产经营单位进行检查外，建立（）也是一种有效的监督方式。

A、防范措施

B、监督制度

C、控告制度

D、举报制度

答案：D

货车检车员中级工

制动主管端接管长度为()。

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是()。

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在长大下坡道使用紧急制动阀时，必须先看压力表指针，如压力表指针已由定压下降（）时，不得使用紧急制动阀。

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在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆（）。

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牵引梁是车辆()部分的部件之一。

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车钩缓冲装置中的前从板承受（）。

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同一表面不同粗糙度时，须用细实线分出界线，分别标出相应的尺寸和代号。

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车辆上打有“”表示禁止通过机械化驼峰的车辆。

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铁路运输服务是指针对人体的服务。（）

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主要列检所所在站编组始发的列车，不得有制动关门车。

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货车检车员中级工

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员中级工

负有安全生产监督管理职责的部门实施监督管理，除了主动进人生产经营单位进行检查外，建立（）也是一种有效的监督方式。

A、防范措施

B、监督制度

C、控告制度

D、举报制度

答案：D

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货车检车员中级工

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制动主管端接管长度为()。

A. 200～400mm

B. 250～400mm

C. 250～300mm

D. 250～380mm

点击查看答案

转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是()。

A. 增加了交叉支撑装置

B. 采用了导框式侧架

C. 采用了鱼腹形摇枕

D. 采用了滑槽式制动梁

解析：

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在长大下坡道使用紧急制动阀时，必须先看压力表指针，如压力表指针已由定压下降（）时，不得使用紧急制动阀。

A. 50kpa

B. 100kpa

C. 140kpa

D. 170kpa

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在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆（）。

A. 脱轨

B. 上下振动

C. 纵向冲动

D. 横和振动

点击查看答案

牵引梁是车辆()部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体底架

点击查看答案

车钩缓冲装置中的前从板承受（）。

A. 牵引力

B. 冲击力

C. 横向力

D. 离心力

点击查看答案

同一表面不同粗糙度时，须用细实线分出界线，分别标出相应的尺寸和代号。

点击查看答案

车辆上打有“”表示禁止通过机械化驼峰的车辆。

点击查看答案

铁路运输服务是指针对人体的服务。（）

点击查看答案

主要列检所所在站编组始发的列车，不得有制动关门车。

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