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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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列车进入电气化铁路区段，发现货车上有人爬乘时，要提醒他们上面有高压电，要（）慢慢爬下车，必要时应操纵隔离开关，使接触网停电后再使其下车。

A、俯卧式

B、直立式

C、跳跃式

D、半蹲式

答案：A

货车检车员中级工

分配阀缓解不良的原因是（）。

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单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（无闸调器）空车位为（）。

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NSW型手制动机在（）上涂打“调力”和“常用”方向指示标记。

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车钩全开位置时（）的前顶部突起与钩头内壁突起接触，并以此为支点而转动。

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闸瓦温度越低，摩擦系数越大，反之温度越高，摩擦系数越小。

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集重货物是指其重量不是均匀的分布在车辆底板上，而是（）。

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一般情况下，轮轨间的安全搭载量有()即可。

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心盘磨耗盘虽好但不能满足运行速度120 km/h的要求。（）

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车辆制动机按作用性能分为：软性制动机.硬性制动机.（）软硬性混合制动机。

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钩尾框是车辆()部分的部件之一。

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单选题

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货车检车员中级工

列车进入电气化铁路区段，发现货车上有人爬乘时，要提醒他们上面有高压电，要（）慢慢爬下车，必要时应操纵隔离开关，使接触网停电后再使其下车。

A、俯卧式

B、直立式

C、跳跃式

D、半蹲式

答案：A

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分配阀缓解不良的原因是（）。

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单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（无闸调器）空车位为（）。

A. 85～135mm

B. 110～160mm

C. 125～145mm

D. 130～180mm

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NSW型手制动机在（）上涂打“调力”和“常用”方向指示标记。

A. 车端

B. 车体两侧

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D. 侧架两侧

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车钩全开位置时（）的前顶部突起与钩头内壁突起接触，并以此为支点而转动。

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闸瓦温度越低，摩擦系数越大，反之温度越高，摩擦系数越小。

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集重货物是指其重量不是均匀的分布在车辆底板上，而是（）。

A. 集中在车辆一端

B. 集中在车辆中部

C. 集中在底板的一小部分上

D. 集中在车辆的一侧

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一般情况下，轮轨间的安全搭载量有()即可。

A. 10mm

B. 5mm

C. 3mm

D. 20mm

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心盘磨耗盘虽好但不能满足运行速度120 km/h的要求。（）

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车辆制动机按作用性能分为：软性制动机.硬性制动机.（）软硬性混合制动机。

A. 半硬性制动机

B. 电阻制动机

C. 电控制动机

D. 闸瓦式制动机

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钩尾框是车辆()部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

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