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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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齿轮传动与皮带传动相比，其优点是（）。

A、传动比不变

B、加工制作简便

C、传动噪声小

D、不易损坏

答案：A

货车检车员中级工

在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。

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C70车体底架采用锻造上心盘直径为?355mm。（）

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重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。

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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。

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客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成车辆大破。

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重型轨道车过轨技术检查时，轮缘厚度不小于不小于（）mm。

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负事故主要责任的承担行车事故损失赔偿费用的（）。

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国标规定的画图放大比例是( ）。

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C70型货车的换长为（）。

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在达到最大有效减压量时，制动缸的压力()副风缸的压力。

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单选题

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货车检车员中级工

齿轮传动与皮带传动相比，其优点是（）。

A、传动比不变

B、加工制作简便

C、传动噪声小

D、不易损坏

答案：A

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在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。

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C70车体底架采用锻造上心盘直径为?355mm。（）

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重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。

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客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成车辆大破。

A. （A）15%

B. (B)25%

C. (C)15㎡

D. (D)20㎡

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重型轨道车过轨技术检查时，轮缘厚度不小于不小于（）mm。

A. 20

B. 21

C. 22

D. 23

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负事故主要责任的承担行车事故损失赔偿费用的（）。

A. 1

B. 50%以下

C. 30%以下

D. 50%以上

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国标规定的画图放大比例是( ）。

A. 1：2

B. 2：1

C. 1：1

D. 1：5

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C70型货车的换长为（）。

A. 1.2

B. 1.3

C. 1.1

D. 1.4

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在达到最大有效减压量时，制动缸的压力()副风缸的压力。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 不确定

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