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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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（）是位于车轮中央与辐板相连并与车轴互相配合的部分。

A、轮毂

B、踏面

C、轮缘

D、轮辋

答案：A

货车检车员中级工

由三通阀或分配阀再制动时，引起的列车管压力下降的现象叫( )。

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在车体两侧涂有两条白色标记，每条宽限100mm以上时表示（）。

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车辆现车轴位的具体规定是（）。

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HMIS列检子系统首次使用时要填写（）信息。

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GK型三通阀它和制动管.副风缸.（）三者相通，故称三通阀。

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螺纹代号M24是表示公称直径为24mm的()螺纹。

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现代车辆的车车体结构采用全钢焊接结构。

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在圆柱面上，援助螺旋线的切线与通过切点的圆柱面与母线之间所夹的（）角称为螺旋角

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换主摩擦板。

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单选题

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货车检车员中级工

（）是位于车轮中央与辐板相连并与车轴互相配合的部分。

A、轮毂

B、踏面

C、轮缘

D、轮辋

答案：A

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货车检车员中级工

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由三通阀或分配阀再制动时，引起的列车管压力下降的现象叫( )。

A. 阶段制动

B. 局部减压

C. 阶段缓解

D. 减压

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在车体两侧涂有两条白色标记，每条宽限100mm以上时表示（）。

A. 部分性能试验标记

B. 全部性能试验标记

C. 重要部件零件试验标记

D. 固定区段试验标记

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车辆现车轴位的具体规定是（）。

A. 面对车钩左侧为1.3.5.7位

B. 面对车辆制动机左侧为1.3.5.7位

C. 面对车辆制动机勾贝伸出方向左侧为2.4.6.8位

D. 面对车辆制动机勾贝伸出方向左侧为1.3.5.7位

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HMIS列检子系统首次使用时要填写（）信息。

A. 列检所概况

B. 车统—14

C. 车统—15

D. 车统—23

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GK型三通阀它和制动管.副风缸.（）三者相通，故称三通阀。

A. 制动支管

B. 加速缓解风缸

C. 降压风缸

D. 制动缸

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螺纹代号M24是表示公称直径为24mm的()螺纹。

A. 细牙

B. 左旋细牙

C. 粗牙

D. 左旋粗牙

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现代车辆的车车体结构采用全钢焊接结构。

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在圆柱面上，援助螺旋线的切线与通过切点的圆柱面与母线之间所夹的（）角称为螺旋角

A. 平

B. 直

C. 锐

D. 钝

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 滚动轴承前盖裂损

解析：

点击查看答案

转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换主摩擦板。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5.4mm

D. 6mm

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