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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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铺轨机.架桥机过轨技术检查时，检查构架.侧架.摇枕.纵摇枕无（）。

A、无裂损

B、无破损

C、无裂纹

D、无缺损

答案：A

货车检车员中级工

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

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关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业技检时间为（）min。

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螺纹代号M24×1.5表示公称直径为24mm，螺距为1.5mm的右旋普通螺纹。

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转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供（）穿过。

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货车冷藏车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达( )为车辆中破。

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列检作业场发现零散的非本属行包快运专列的车辆时、要及时请令回送（）。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的构成（）

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具有过盈配合的孔与轴可以传递扭矩。

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车轮踏面剥离长度应沿圆周方向测量，长条剥离其最宽处不足（）的在运用中可不计算在内。

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摇枕是转向架()的配件之一。

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(

单选题

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货车检车员中级工

铺轨机.架桥机过轨技术检查时，检查构架.侧架.摇枕.纵摇枕无（）。

A、无裂损

B、无破损

C、无裂纹

D、无缺损

答案：A

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

A. 70mm

B. 75mm

C. 80mm

D. 85mm

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关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业技检时间为（）min。

A. 25

B. 35

C. 40

D. 60

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螺纹代号M24×1.5表示公称直径为24mm，螺距为1.5mm的右旋普通螺纹。

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转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供（）穿过。

A. 拉杆

B. 中拉杆

C. 交叉杆

D. 下拉杆

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货车冷藏车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达( )为车辆中破。

A. （A）15%

B. (B)20%

C. (C)25%

D. (D)30%

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列检作业场发现零散的非本属行包快运专列的车辆时、要及时请令回送（）。

A. （A）配属段

B. (B)配属车辆工厂

C. (C)附近车站

D. (D)配属站

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的构成（）

A. 特别重大事故

B. 一般事故

C. 较大事故

D. 重大事故

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具有过盈配合的孔与轴可以传递扭矩。

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车轮踏面剥离长度应沿圆周方向测量，长条剥离其最宽处不足（）的在运用中可不计算在内。

A. 8mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

点击查看答案

摇枕是转向架()的配件之一。

A. 构架部分

B. 摇枕弹簧装置

C. 轮对轴承装置

D. 基础制动装置

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