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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和检测要求深入侧架导框两侧摩擦面边缘（）mm，检测导框两侧摩擦面最小距离。

A、 5

B、 10

C、 15

D、 20

答案：A

货车检车员中级工

车辆各零部件的磨耗会造成铁路机车车辆限界安全空间（）使机车车辆与线路建筑物有可能发生撞击而遭受损失。

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确定图形中各部分之间或与基准之间相对位置的尺寸称为()。

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.检查17型车钩下锁销防跳性能时，测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量---防跳保护值为（）。

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国际联运、特快、部属客车及其他快车、其他客车踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于（）mm。

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在营业线施工，施工单位必须与设备管理单位签订施工协议。（）

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红外线轴温探测的运用管理工作须严格执行简称()的有关规定。

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单选题

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货车检车员中级工

铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和检测要求深入侧架导框两侧摩擦面边缘（）mm，检测导框两侧摩擦面最小距离。

A、 5

B、 10

C、 15

D、 20

答案：A

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车辆各零部件的磨耗会造成铁路机车车辆限界安全空间（）使机车车辆与线路建筑物有可能发生撞击而遭受损失。

A. 变大

B. 变小

C. 不变

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确定图形中各部分之间或与基准之间相对位置的尺寸称为()。

A. 定形尺寸

B. 基准尺寸

C. 定位尺寸

D. 公称尺寸

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一般事故的调查期限为()。

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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.检查17型车钩下锁销防跳性能时，测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量---防跳保护值为（）。

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C. 6～14mm

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A. 20

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国际联运、特快、部属客车及其他快车、其他客车踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于（）mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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《铁路技术管理规程》规定，红外线轴温探测设备等安全监测设备（）检查一次。

A. （A）每旬

B. (B)每月

C. (C)每季度

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转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）。

A. 6～14mm

B. 6～14.5mm

C. 6～15mm

D. 6～16mm

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在营业线施工，施工单位必须与设备管理单位签订施工协议。（）

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红外线轴温探测的运用管理工作须严格执行简称()的有关规定。

A. 技规

B. 行规

C. 运规

D. 红规

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