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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查滚动轴承车轮踏面剥离长度一处不大于（）mm。

A、 40

B、 50

C、 60

D、 70

答案：B

货车检车员中级工

枕簧是车辆（）部分的部件之一。

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电气化区段列检人员作业时在接触网未停电.未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。（）

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K1型转向架在侧架非滑槽侧三角孔下部组焊左.右支撑座组成，形成中交叉支撑装置的连接安装座。（）

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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）。

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车轴在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。

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车钩高度是指车钩水平中心线与枕木平面之间的距离，

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钩提杆弯曲.丢失属于（）故障范围。

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普通货车（23t轴重）自动制动机列车主管压力为500kPa时，重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。

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制动不出闸的原因是三通阀故障或制动缸故障。

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轴的尺寸大于孔的尺寸一定是过盈配合。

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(

单选题

)

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货车检车员中级工

电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查滚动轴承车轮踏面剥离长度一处不大于（）mm。

A、 40

B、 50

C、 60

D、 70

答案：B

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枕簧是车辆（）部分的部件之一。

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电气化区段列检人员作业时在接触网未停电.未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。（）

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K1型转向架在侧架非滑槽侧三角孔下部组焊左.右支撑座组成，形成中交叉支撑装置的连接安装座。（）

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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）。

A. 45°

B. 50°

C. 55°

D. 60°

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车轴在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。

A. 转动副

B. 低副

C. 高副

D. 螺旋副

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车钩高度是指车钩水平中心线与枕木平面之间的距离，

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钩提杆弯曲.丢失属于（）故障范围。

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普通货车（23t轴重）自动制动机列车主管压力为500kPa时，重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。

A. 330kN

B. 130kN

C. 370kN

D. 150kN

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制动不出闸的原因是三通阀故障或制动缸故障。

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轴的尺寸大于孔的尺寸一定是过盈配合。

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