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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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运行速度在120km以上的提速货车对车轮的检修要求是()

A、无丢失

B、无裂纹

C、无松动

D、剥离缺损凹下擦伤圆磨不超限

答案：D

货车检车员中级工

动态检车员发现铁路货车故障后，未在铁路货车安全防范系统中提交确认或提交确认不及时.（）.不准确的，也应承担漏检责任。

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钢里除铁.碳外，加入其他的元素，就叫合金钢。（）

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利用带传动时其传动比()。

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转K5型下旁承组成组装时，下旁承垫板总厚度为（） mm，数量为1～3块

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车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。

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当线段倾斜于投影面时，它在该投影面上的投影长度比空间的直线段（）。

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手持机主要功能为：5T预报.定检到过期车.故障信息定向分发功能。（）

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当（），中转列车作业较多时，列检作业场可采取混合组作业的方式。

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铁路货车故障基本信息：时间、车次、编组辆数、（）等。

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车辆底架故障中,最为严重的是( )需要及时修理。

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货车检车员中级工

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员中级工

运行速度在120km以上的提速货车对车轮的检修要求是()

A、无丢失

B、无裂纹

C、无松动

D、剥离缺损凹下擦伤圆磨不超限

答案：D

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动态检车员发现铁路货车故障后，未在铁路货车安全防范系统中提交确认或提交确认不及时.（）.不准确的，也应承担漏检责任。

A. 不全面

B. 不仔细

C. 不认真

D. 不完整

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钢里除铁.碳外，加入其他的元素，就叫合金钢。（）

点击查看答案

利用带传动时其传动比()。

A. 恒定

B. 不恒定

C. 太大

D. 太小

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转K5型下旁承组成组装时，下旁承垫板总厚度为（） mm，数量为1～3块

A. 2～14

B. 2～20

C. 2～25

D. 2～30

点击查看答案

车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。

A. 侧梁

B. 牵引梁

C. 枕梁

D. 横梁

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当线段倾斜于投影面时，它在该投影面上的投影长度比空间的直线段（）。

A. 增长了

B. 相等

C. 缩短了

D. 重合

点击查看答案

手持机主要功能为：5T预报.定检到过期车.故障信息定向分发功能。（）

点击查看答案

当（），中转列车作业较多时，列检作业场可采取混合组作业的方式。

A. 到达列车较多

B. 始发列车较多

C. 到达、始发列车作业较少

D. 中转列车较少

点击查看答案

铁路货车故障基本信息：时间、车次、编组辆数、（）等。

A. 处理人

B. 作业股道

C. 作业人员

D. 作业场

点击查看答案

车辆底架故障中,最为严重的是( )需要及时修理。

A. 裂纹

B. 弯曲变形

C. 腐蚀

D. 磨耗

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