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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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铁路线路分为正线.站线.（）。

A、到发线.调车线.安全线

B、牵出线.货物线.避难线

C、调车线.牵出线.货物线

D、段管线.岔线及特别用途线

答案：D

货车检车员中级工

自备铁路货车经验收合格后，由（）单位出具《铁路货车制造合格证明》。

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半自动缓解阀是（）中的一部分。

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自备车在国铁营业线运行时，发生事故按铁道部有关规定办理。

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由于调车作业造成直接经济损失300万元的为重大事故。

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列车发生火灾，危机行车和人生安全情形时，应使用（）停车。

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列检一班作业标准要求交班要求整理设备、工具、材料（箱），材料配件按（）补齐，清扫负责的卫生区和工作场所，并逐项当面交接清楚。

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加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、()、加速活塞等组成。

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采用双作用常接触式弹性旁承，当车体在心盘上侧滚引起弹性压缩过大时，上旁承将压靠（），防止车体过大侧滚及减少回转阻力的过分提高。

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当标签安装在车辆结构的一位端时，A1为车辆结构（）位。

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列检技术检修开始时间以()起开始计算。

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单选题

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货车检车员中级工

铁路线路分为正线.站线.（）。

A、到发线.调车线.安全线

B、牵出线.货物线.避难线

C、调车线.牵出线.货物线

D、段管线.岔线及特别用途线

答案：D

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自备铁路货车经验收合格后，由（）单位出具《铁路货车制造合格证明》。

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半自动缓解阀是（）中的一部分。

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B. 120控制阀

C. 103分配阀

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自备车在国铁营业线运行时，发生事故按铁道部有关规定办理。

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由于调车作业造成直接经济损失300万元的为重大事故。

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列车发生火灾，危机行车和人生安全情形时，应使用（）停车。

A. 停车信号

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列检一班作业标准要求交班要求整理设备、工具、材料（箱），材料配件按（）补齐，清扫负责的卫生区和工作场所，并逐项当面交接清楚。

A. 数量

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D. 三分之一

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加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、()、加速活塞等组成。

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B. 活塞

C. 先导阀

D. 止回阀

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采用双作用常接触式弹性旁承，当车体在心盘上侧滚引起弹性压缩过大时，上旁承将压靠（），防止车体过大侧滚及减少回转阻力的过分提高。

A. 弹性旁承体

B. 旁承座

C. 滚子

D. 调整垫板

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当标签安装在车辆结构的一位端时，A1为车辆结构（）位。

A. 1

B. 2

C. 7

D. 8

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列检技术检修开始时间以()起开始计算。

A. 机车停妥

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C. 插好防护信号

D. 挂好机车

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