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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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事故车送厂、段施修时，须附有车辆破损事故记录()。

A、车统—23

B、车统—25

C、车统—26

D、车统—36

答案：B

货车检车员中级工

拉杆圆销孔磨耗检测要求用样板深入孔内（），沿周向检测制动圆销孔、衬套孔最大直径。

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转K6型转向架基础制动装置采用L-C制动梁。（）

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由地板面至车顶部中央之间的距离为车辆（）。

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空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）。

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120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于放风导向杆内，由顶杆、（）、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。

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TPDS系统中，踏面损伤冲击量（）时，为一级报警

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滚动轴承内圈与轴的配合为（）。

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120阀中()的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。

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装用转Kl、转K2型转向架的常接触式上旁承调整垫板总厚度为()。

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16号车钩钩尾和从板接触面为球面，可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作（）回转。

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货车检车员中级工

事故车送厂、段施修时，须附有车辆破损事故记录()。

A、车统—23

B、车统—25

C、车统—26

D、车统—36

答案：B

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D. 42739

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转K6型转向架基础制动装置采用L-C制动梁。（）

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由地板面至车顶部中央之间的距离为车辆（）。

A. 最大高

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C. 车体内部侧面高

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空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）。

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C. 车体内部侧面高

D. 车体内部中心高

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120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于放风导向杆内，由顶杆、（）、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。

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TPDS系统中，踏面损伤冲击量（）时，为一级报警

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滚动轴承内圈与轴的配合为（）。

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120阀中()的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。

A. 加速缓解阀

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装用转Kl、转K2型转向架的常接触式上旁承调整垫板总厚度为()。

A. 4～16mm

B. 2～20mm

C. 2～25mm

D. 6mm

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16号车钩钩尾和从板接触面为球面，可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作（）回转。

A. 120°

B. 180°

C. 360°

D. 60°

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