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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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重大事故的调差期限为（）。

A、 10日

B、 20日

C、 30日

D、 60日

答案：C

货车检车员中级工

TPDS系统中，踏面损伤冲击量（）时，为一级报警

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使用钩舌内侧S面样板检查钩舌时应以钩舌（）为基准面。

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列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息，接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车（）及处置等作业信息

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槽钢制动梁槽钢裂纹经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。（）

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()的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。

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铁路货车故障信息是列车（）的基础信息。

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制定最大检修限度应以零部件是否能继续工作（）为原则。

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列车冒进信号或越过警冲标，但未构成一般B类以上事故时，列（）事故。

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机械图中，比例2:1属于缩小比例。

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货车检车员中级工

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单选题

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货车检车员中级工

重大事故的调差期限为（）。

A、 10日

B、 20日

C、 30日

D、 60日

答案：C

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列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息，接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车（）及处置等作业信息

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B. 故障确认

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槽钢制动梁槽钢裂纹经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。（）

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()的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。

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货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是（）。

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制定最大检修限度应以零部件是否能继续工作（）为原则。

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列车冒进信号或越过警冲标，但未构成一般B类以上事故时，列（）事故。

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机械图中，比例2:1属于缩小比例。

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