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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了()。

A、窄承载鞍

B、导框式侧架

C、鱼腹形摇枕

D、滑槽式制动梁

答案：A

货车检车员中级工

传感阀的制造质量保证阀体无裂损.铸造缺陷不超限的期限是（）。

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偏心轮机构与曲柄滑块机构的工作原理是相同的。

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转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）。

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货车的安全性指标有脱轨系数.轮重减载率和（）。

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同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度为()。

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SKF353130-2RS保持架材质采用（）。

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生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备时，应对从业人员进行（）的安全生产教育和培训

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制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心()处，用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。

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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重+载重）达到（）时，按重车位调整。

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色灯信号机是通过不同颜色的灯光来显示信号的。

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货车检车员中级工

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单选题

)

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货车检车员中级工

转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了()。

A、窄承载鞍

B、导框式侧架

C、鱼腹形摇枕

D、滑槽式制动梁

答案：A

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传感阀的制造质量保证阀体无裂损.铸造缺陷不超限的期限是（）。

A. 5年

B. 9年

C. 15年

D. 30年

解析：

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偏心轮机构与曲柄滑块机构的工作原理是相同的。

点击查看答案

转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）。

A. 6～14mm

B. 6～14.5mm

C. 6～15mm

D. 6～16mm

点击查看答案

货车的安全性指标有脱轨系数.轮重减载率和（）。

A. 平稳性

B. 安全性

C. 倾覆系数

D. 经济性

点击查看答案

同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度为()。

A. 10mm

B. 14mm

C. 20mm

D. 30mm

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SKF353130-2RS保持架材质采用（）。

A. 橡胶

B. 塑钢

C. 中碳钢

D. 钢板和橡胶

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生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备时，应对从业人员进行（）的安全生产教育和培训

A. 车间级

B. 普及

C. 专门

D. 班组级

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制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心()处，用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。

A. 100mm

B. 250mm

C. 200mm

D. 300mm

点击查看答案

对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重+载重）达到（）时，按重车位调整。

A. 30t

B. 35t

C. 40t

D. 45t

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色灯信号机是通过不同颜色的灯光来显示信号的。

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