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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。

A、 4±1mm

B、 5±1mm

C、 6±1mm

D、 6±3mm

答案：C

货车检车员中级工

红外线调度员接到强.激热报警后，首先对热轴报文.波形进行分析，符合预报标准的，要将热轴信息传到（）进行预报。

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转向架在运行过程中纵向制动力和惯性力产生（）。

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贯通全车辆的制动管路称为()。

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转8A型转向架的倾斜的斜楔主摩擦面角度为（）。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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根据事故造成的人员伤亡.直接经济损失.列车脱轨辆数.中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故.重大事故.（）。

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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达( )为车辆中破。

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在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车称为（）。

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197726TN滚子材质为（）。

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波浪线可用来表示假想投影轮廓线。

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单选题

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货车检车员中级工

KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。

A、 4±1mm

B、 5±1mm

C、 6±1mm

D、 6±3mm

答案：C

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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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红外线调度员接到强.激热报警后，首先对热轴报文.波形进行分析，符合预报标准的，要将热轴信息传到（）进行预报。

A. 列调复示终端

B. 列检复示站

C. 车辆段复示站

D. 铁路局

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转向架在运行过程中纵向制动力和惯性力产生（）。

A. 垂直静载荷

B. 动载荷

C. 侧向载荷

D. 冲击载荷

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贯通全车辆的制动管路称为()。

A. 制动主管

B. 制动支管

C. 辅助管

D. 制动软管

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转8A型转向架的倾斜的斜楔主摩擦面角度为（）。

A. 0°

B. 1°30′

C. 2°

D. 2°30′

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 空重车自动调整装置破损

解析：

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根据事故造成的人员伤亡.直接经济损失.列车脱轨辆数.中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故.重大事故.（）。

A. 较大事故和一般事故

B. 较大事故和险性事故

C. 大事故和一般事故

D. 大事故和险性事故

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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达( )为车辆中破。

A. （A）15%

B. (B)20%

C. (C)25%

D. (D)30%

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在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车称为（）。

A. 中列转车

B. 直达列车

C. 区段列车

D. 摘挂列车

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197726TN滚子材质为（）。

A. 轴承钢

B. 工程塑钢

C. 渗碳轴承钢

D. 中碳钢

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波浪线可用来表示假想投影轮廓线。

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