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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀，一部分进入制动缸，另一部分进入（）。

A、降压风缸

B、工作风缸

C、大气

D、列车管

答案：A

货车检车员中级工

加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、()、加速活塞等组成。

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GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。

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无自动制动机的车辆不得涂打国际联运标记。

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货车检车员中级工

二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀，一部分进入制动缸，另一部分进入（）。

A、降压风缸

B、工作风缸

C、大气

D、列车管

答案：A

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货车检车员中级工

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加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、()、加速活塞等组成。

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THDS列检作业场复示站发生故障后修复时间昼间不超过（）。

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B. 4h

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在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）承担质量保证责任。

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转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（）。

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转向架交叉支撑装置中有（）轴向橡胶垫。

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接班后列检值班员向（）报到，接受本班工作，听取有关要求，确认前一班未完成需本班继续进行的工作和存在的问题。

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GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。

A. 副风缸到降压风缸

B. 列车管到副风缸

C. 降压风缸到制动缸

D. 列车管到降压风缸

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无自动制动机的车辆不得涂打国际联运标记。

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