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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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互换装配法的实质就是控制零件的( )。

A、加工误差

B、尺寸公差

C、形状公差

D、测量误差

答案：A

货车检车员中级工

中拉杆是车辆()部分的部件之一。

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列车编组时，两车列连挂后，车钩必须处于（）位置。

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事故责任依次划分为完全责任、主要责任和次要责任。

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选用合理的车辆制动功率应从车辆处于（）时来考虑

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具有防止在运用中因振动而自动脱钩的装置，即（）装置。

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折角塞门塞门手把处于制动管方向而不通风时, 确认塞门芯上刻线和手把方向一致时, 为手把（）。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件，须有（）标记。

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请选出装用转K4型转向架的车型（）。

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考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽（）。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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单选题

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货车检车员中级工

互换装配法的实质就是控制零件的( )。

A、加工误差

B、尺寸公差

C、形状公差

D、测量误差

答案：A

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中拉杆是车辆()部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

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列车编组时，两车列连挂后，车钩必须处于（）位置。

A. 闭锁

B. 开锁

C. 全开

D. 防跳

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事故责任依次划分为完全责任、主要责任和次要责任。

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选用合理的车辆制动功率应从车辆处于（）时来考虑

A. 空车状态

B. 重车状态

C. 制动状态

D. 缓解状态

点击查看答案

具有防止在运用中因振动而自动脱钩的装置，即（）装置。

A. 防脱

B. 防撞

C. 防跳

D. 防压

点击查看答案

折角塞门塞门手把处于制动管方向而不通风时, 确认塞门芯上刻线和手把方向一致时, 为手把（）。

A. 研磨不好

B. 弹簧过弱

C. 芯子折损

D. 反位

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件，须有（）标记。

A. 制造时间

B. 制造厂代号

C. 制造时间和制造厂代号

D. 检修时间

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请选出装用转K4型转向架的车型（）。

A. C64K

B. C64H

C. P65

D. C70H

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考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽（）。

A. 20mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 制动支管破损

解析：

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