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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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车钩钩锁铁中部台阶座落在钩舌推铁的一端，钩舌尾部受钩锁铁阻挡，钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是（）。

A、开锁位

B、闭锁位

C、全开位

D、防跳位

答案：B

货车检车员中级工

铸钢摇枕制成鱼腹形不利于降低重心，不能提高车辆的平稳性和运行速度。

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装用转Kl、转K2型转向架的常接触式上旁承调整垫板总厚度为()。

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所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责。并以所得收入作为主要生活来源的工作。

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17型车钩的结构合理，主要零部件钩体.钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制造。

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液压传动系统中的各种压力、流量及方向的控制阀是( )。

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滑阀是三通阀()的配件。

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转8G转向架的固定轴距是（）mm。

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铸铁闸瓦摩擦系数一般随列车运行速度的增大而增大。

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横跨梁组装后耐磨尼龙垫板应安装在（）。

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客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（）mm。

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货车检车员中级工

车钩钩锁铁中部台阶座落在钩舌推铁的一端，钩舌尾部受钩锁铁阻挡，钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是（）。

A、开锁位

B、闭锁位

C、全开位

D、防跳位

答案：B

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货车检车员中级工

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铸钢摇枕制成鱼腹形不利于降低重心，不能提高车辆的平稳性和运行速度。

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装用转Kl、转K2型转向架的常接触式上旁承调整垫板总厚度为()。

A. 4～16mm

B. 2～20mm

C. 2～25mm

D. 6mm

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所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责。并以所得收入作为主要生活来源的工作。

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17型车钩的结构合理，主要零部件钩体.钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制造。

A. E 级

B. C级

C. A级

D. B级

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液压传动系统中的各种压力、流量及方向的控制阀是( )。

A. 液压发生机构

B. 液压控制调节机构

C. 液压执行机构

D. 辅助元件

点击查看答案

滑阀是三通阀()的配件。

A. 递动部

B. 作用部

C. 减速部

D. 紧急部

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转8G转向架的固定轴距是（）mm。

A. 1700

B. 1750

C. 1760

D. 1780

点击查看答案

铸铁闸瓦摩擦系数一般随列车运行速度的增大而增大。

点击查看答案

横跨梁组装后耐磨尼龙垫板应安装在（）。

A. 与横跨梁接触处

B. 与横跨梁托接触处

C. 两铁垫板之间

D. 与组装螺栓头部接触处

点击查看答案

客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（）mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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