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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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轴颈与滚动轴承组装（压装）不松动、无组装质量问题为（）。

A、 3年

B、 4年

C、 5年

D、 1个段修期

答案：D

货车检车员中级工

货车运用作业场储存的制动梁储存期不得超过（）。

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装有254×254密封制动缸活塞行程（有闸调器）空车位为。

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ST1—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将()。

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能使车辆产生制动作用的方式有（）种。

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闸瓦间隙自动调整器按作用方向分为单向作用和双向作用两种。（）

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车钩钩锁铁离开钩舌尾部，钩锁铁因头重前倾，其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上，钩锁铁的底面高于钩舌尾部,这时车钩所处的位置是（）。

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临修车更换承载鞍时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙为：前后间隙之和为（）mm，左右间隙之和为6～14.5mm。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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客运列车在中途站(包括有列检作业的车站)甩车，但不耽误列车，不算责任单位事故。

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了（）。

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单选题

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货车检车员中级工

轴颈与滚动轴承组装（压装）不松动、无组装质量问题为（）。

A、 3年

B、 4年

C、 5年

D、 1个段修期

答案：D

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货车运用作业场储存的制动梁储存期不得超过（）。

A. 一个月

B. 三个月

C. 六个月

D. 一年

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装有254×254密封制动缸活塞行程（有闸调器）空车位为。

A. 115~135mm

B. 115~160mm

C. 130~160mm

D. 125~160mm

点击查看答案

ST1—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将()。

A. 缩短

B. 不变

C. 增加

D. 自由变动

点击查看答案

能使车辆产生制动作用的方式有（）种。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

闸瓦间隙自动调整器按作用方向分为单向作用和双向作用两种。（）

点击查看答案

车钩钩锁铁离开钩舌尾部，钩锁铁因头重前倾，其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上，钩锁铁的底面高于钩舌尾部,这时车钩所处的位置是（）。

A. 开锁位

B. 闭锁位

C. 全开位

D. 防跳位

点击查看答案

临修车更换承载鞍时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙为：前后间隙之和为（）mm，左右间隙之和为6～14.5mm。

A. 2～9

B. 3～9

C. 9～12

D. 9～14

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 降压气室破损

解析：

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客运列车在中途站(包括有列检作业的车站)甩车，但不耽误列车，不算责任单位事故。

点击查看答案

转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了（）。

A. 提速轮对

B. 导框式侧架

C. 鱼腹形摇枕

D. 滑槽式制动梁

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