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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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线路坡度超过12‰，长度为（）及其以上的线路为长大下坡道。

A、（A）2km

B、 (B)5km

C、 (C)8km

D、 (D)10km

答案：B

货车检车员中级工

折角塞门塞门手把处于制动管方向而不通风时, 确认塞门芯上刻线和手把方向一致时, 为手把（）。

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枕梁裂损属于（）故障范围。

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空重车自动调整装置的空重位压力比为（）。

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铁道车辆中（）须涂打禁止通过驼峰标记。

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列检作业场发现()可摘车送站修作业场或车辆段施修。

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脱线的车辆须扣送()按有关规定处理。

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标准客车车轮直径为（）。

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货车检车员中级工

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员中级工

线路坡度超过12‰，长度为（）及其以上的线路为长大下坡道。

A、（A）2km

B、 (B)5km

C、 (C)8km

D、 (D)10km

答案：B

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折角塞门塞门手把处于制动管方向而不通风时, 确认塞门芯上刻线和手把方向一致时, 为手把（）。

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枕梁裂损属于（）故障范围。

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空重车自动调整装置的空重位压力比为（）。

A. 1:1.5

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转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于（）。

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铁道车辆中（）须涂打禁止通过驼峰标记。

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列检作业场发现()可摘车送站修作业场或车辆段施修。

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脱线的车辆须扣送()按有关规定处理。

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标准客车车轮直径为（）。

A. 915mm

B. 840mm

C. 950mm

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