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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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判断题

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人的职业技能形成通常要具备以下条件：先天生理条件，人的职业活动实践，职业教育。

答案：A

货车检车员中级工

空重车自动调整装置的空重位压力比为（）。

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闸瓦是车辆()部分的部件之一。

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大中型养路机械过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。

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运用客车十大“卡死”制度规定：外属客车出库时踏面摩擦不能大于（）mm。

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是()。

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动车组中的动力车和拖车破损，分别按（）破损范围办理。

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干粉灭火器报废年限为（）年。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为（）。

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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。

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货车检车员中级工

人的职业技能形成通常要具备以下条件：先天生理条件，人的职业活动实践，职业教育。

答案：A

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空重车自动调整装置的空重位压力比为（）。

A. 1:1.5

B. 1:2.0

C. 1:2.5

D. 1:3.0

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闸瓦是车辆()部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

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大中型养路机械过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

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运用客车十大“卡死”制度规定：外属客车出库时踏面摩擦不能大于（）mm。

A. 1

B. 1.5

C. 0.5

D. 1.2

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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是()。

A. 增加了交叉支撑装置

B. 采用了导框式侧架

C. 采用了鱼腹形摇枕

D. 采用了滑槽式制动梁

解析：

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动车组中的动力车和拖车破损，分别按（）破损范围办理。

A. （A）机车、车辆

B. (B)车辆

C. (C)机车

D. (D)动车

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干粉灭火器报废年限为（）年。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 侧柱外胀超限

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发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为（）。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 一般事故

D. 行车设备故障

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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。

A. 专用拉铆钉

B. 普通铆钉

C. 螺栓

D. 焊接

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