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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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车辆轴箱定位刚度过小,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成脱轨。（）

答案：B

货车检车员中级工

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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人机分工检查作业方式中现场检车员及人工检查作业方式的一辆车作业标准，由（）按照规定的检查范围和质量标准，根据实际自定。

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列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。

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车轴轴身磨伤深度在2.5mm及以上时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身（包括轴中央部）尺寸允许比原型公称尺寸减少（）mm。

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货车报废条件是需要更换中梁1根及（）1根者。

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转K6型转向架采用间隙旁承。（）

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铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。

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爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为300mm的（）色带，并在色带中部涂打“危险”字样。

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同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度为()。

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液化石油气罐车的厂修周期是（）。

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货车检车员中级工

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判断题

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货车检车员中级工

车辆轴箱定位刚度过小,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成脱轨。（）

答案：B

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人机分工检查作业方式中现场检车员及人工检查作业方式的一辆车作业标准，由（）按照规定的检查范围和质量标准，根据实际自定。

A. 车辆段

B. 铁路局

C. 运用车间

D. 列检作业场

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列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。

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车轴轴身磨伤深度在2.5mm及以上时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身（包括轴中央部）尺寸允许比原型公称尺寸减少（）mm。

A. 40

B. 45

C. 50

D. 55

解析：

点击查看答案

货车报废条件是需要更换中梁1根及（）1根者。

A. （A）横梁

B. (B)侧梁

C. (C)内端梁

D. (D)外端梁

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转K6型转向架采用间隙旁承。（）

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铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。

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爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为300mm的（）色带，并在色带中部涂打“危险”字样。

A. 绿色

B. 黄色

C. 红色

D. 白色

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同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度为()。

A. 10mm

B. 14mm

C. 20mm

D. 30mm

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液化石油气罐车的厂修周期是（）。

A. 3年

B. 4年

C. 5年

D. 6年

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