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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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铁铁路货车信息技术管理系统的大三级系统是铁道部、铁路局、车辆段三级系统。

答案：A

货车检车员中级工

车辆轮对的内侧距离为()。

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未撤防护信号动车，但未构成一般C类以上事故，列（）事故。

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列检值班员接到车站通知后核对计划，提前将到达列车车次.编组辆数.接入股道及铁路货车安全防范系统预报内容重复两次通知作业组。（）

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更换闸瓦时可将手伸入闸瓦与轮踏面之间。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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大中型养路机械过轨技术检查时，轮辋厚度不小于（）mm。

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转K6型转向架基础制动装置为( )式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

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对于同一被测值进行多次测量，若测量结果偶然误差大，则应该（）。

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更换机车或更换乘务组时，应施行列车制动机（）。

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键联接可以实现轴上零件的轴向固定。

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铁铁路货车信息技术管理系统的大三级系统是铁道部、铁路局、车辆段三级系统。

答案：A

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车辆轮对的内侧距离为()。

A. 1350±1mm

B. 1353±3mm

C. 1356±4mm

D. 1353±2mm

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未撤防护信号动车，但未构成一般C类以上事故，列（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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列检值班员接到车站通知后核对计划，提前将到达列车车次.编组辆数.接入股道及铁路货车安全防范系统预报内容重复两次通知作业组。（）

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更换闸瓦时可将手伸入闸瓦与轮踏面之间。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 工作风缸破损

解析：

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大中型养路机械过轨技术检查时，轮辋厚度不小于（）mm。

A. 20

B. 21

C. 22

D. 23

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转K6型转向架基础制动装置为( )式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

A. 下拉杆

B. 中拉杆

C. 上拉杆

D. 杠杆

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对于同一被测值进行多次测量，若测量结果偶然误差大，则应该（）。

A. 改变测量方法

B. 增加测量次数

C. 更换测量工具

D. 认定工件不合格

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更换机车或更换乘务组时，应施行列车制动机（）。

A. 全部试验

B. 漏泄试验

C. 简略试验

D. 持续一定时间的全部试验

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键联接可以实现轴上零件的轴向固定。

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