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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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判断题

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铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处。

答案：A

货车检车员中级工

车轮踏面两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长度不得超过（）。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

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车辆制动率()。

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P62型棚车的厂修周期是（）。

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设备管理单位在发生故障后（）内，向铁路局专业部门、安全检查部门报送《行车设备故障处理报告表》。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修

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转K1、K2、K4型侧架，应在配件制造质量保证期限( ) 内无裂损、铸造缺陷不超限

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（）的任务在于恢复货车的基本性能。

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货车枕梁破损合计够（）为车辆大破。

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货车检车员中级工

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判断题

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货车检车员中级工

铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处。

答案：A

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车轮踏面两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长度不得超过（）。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 35mm

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 空车车门丢失

解析：

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车辆制动率()。

A. 等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比

B. 是制动倍率的倒数

C. 就是制动倍率

D. 等于车辆制动力与车辆重量之比

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P62型棚车的厂修周期是（）。

A. 6年

B. 7年

C. 8年

D. 9年

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设备管理单位在发生故障后（）内，向铁路局专业部门、安全检查部门报送《行车设备故障处理报告表》。

A. 3日

B. 5日

C. 7日

D. 10日

点击查看答案

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

D. 需要铆焊施修的故障

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转K1、K2、K4型侧架，应在配件制造质量保证期限( ) 内无裂损、铸造缺陷不超限

A. 5年

B. 7年

C. 8年

D. 9年

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TFDS终端的检查界面分为菜单区.（）.基本信息操作区和关联信息区。

A. 文字区

B. 提交区

C. 设置区

D. 图片区

点击查看答案

（）的任务在于恢复货车的基本性能。

A. 运用维修

B. 段修

C. 修辅

D. 厂修

点击查看答案

货车枕梁破损合计够（）为车辆大破。

A. （A）1根

B. (B)2根

C. (C)3根

D. (D)4根

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