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货车检车员中级工
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旅客列车轴温度报警器在运行途中的开机率应不小于90%。

答案：B

货车检车员中级工
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为( )min。
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在装配图中，当需要表达本部件与相邻部件间的装配关系时，可用双点画线假想画出相邻部件的轮廓线。
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16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与5钩体正面距离不大于（ ）。
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货车脱轨自动制动装置由脱轨自动（ ）、球阀和相配套的管路组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055e1c-78c2-e3b2-c057-47291d003a00.html
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凡段修到期或技术不良的车辆，必须送往车辆段施修者应填插（ ）色票 。
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车辆车轮踏面的磨耗属于（ ）。
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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带任何物件与接触网设备的带电部分应保持()以上距离。
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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了（ ）。
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侧开门是车辆（ ）部分的部件之一。
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车辆的比容系数是指设计容积与实际载重的比值。
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旅客列车轴温度报警器在运行途中的开机率应不小于90%。

答案：B

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无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为( )min。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055e1c-78bd-b5b5-c057-47291d003a00.html
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在装配图中，当需要表达本部件与相邻部件间的装配关系时，可用双点画线假想画出相邻部件的轮廓线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055ebe-1e0c-b853-c057-47291d003a00.html
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16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与5钩体正面距离不大于（ ）。

A. 90mm

B. 95mm

C. 97mm

D. 100mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055e1c-78bb-ff05-c057-47291d003a00.html
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货车脱轨自动制动装置由脱轨自动（ ）、球阀和相配套的管路组成。

A. 传感阀

B. 安全阀

C. 制动阀

D. 夹心阀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055e1c-78c2-e3b2-c057-47291d003a00.html
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凡段修到期或技术不良的车辆，必须送往车辆段施修者应填插（ ）色票 。

A. 车统-16

B. 车统-17

C. 车统-18

D. 车统-36

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055e1c-78ba-ca0d-c057-47291d003a00.html
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车辆车轮踏面的磨耗属于（ ）。

A. 自然磨耗

B. 先期磨耗

C. 弯曲变形

D. 金属的腐蚀

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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带任何物件与接触网设备的带电部分应保持()以上距离。

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055e1c-78c8-4d58-c057-47291d003a00.html
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转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了（ ）。

A. 心盘磨耗盘

B. 导框式侧架

C. 鱼腹形摇枕

D. 滑槽式制动梁

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侧开门是车辆（ ）部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

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车辆的比容系数是指设计容积与实际载重的比值。
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