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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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心盘磨耗盘虽好但不能满足运行速度120 km/h的要求。（）

答案：B

货车检车员中级工

敞车车体破损或凹凸变形的面积达（）为大破。

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()属于专业制图软件。

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零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为()。

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货物列车制动机简略试验的减压量一般为（）。

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临修车平面上心盘圆周裂纹总长度大于（）mm时更换。

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超限货物是指超出机车车辆限界装载的货物。

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互换装配法的实质就是控制零件的( )。

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货物列车制动关门车超过6％时，按规定计算闸瓦压力，并填发（）交司机。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于( )。

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GK型制动机全制动作用是发生在列车前部，此时滑阀上的常用制动孔处于()位。

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心盘磨耗盘虽好但不能满足运行速度120 km/h的要求。（）

答案：B

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敞车车体破损或凹凸变形的面积达（）为大破。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

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()属于专业制图软件。

A. WORD

B. FOXPRO

C. AUTOCAD

D. EXCEL

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零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为()。

A. 公差

B. 配合

C. 上偏差

D. 下偏差

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货物列车制动机简略试验的减压量一般为（）。

A. 80kPa

B. 100kPa

C. 120kPa

D. 140kPa

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临修车平面上心盘圆周裂纹总长度大于（）mm时更换。

A. 120

B. 160

C. 180

D. 200

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超限货物是指超出机车车辆限界装载的货物。

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互换装配法的实质就是控制零件的( )。

A. 加工误差

B. 尺寸公差

C. 形状公差

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货物列车制动关门车超过6％时，按规定计算闸瓦压力，并填发（）交司机。

A. 车统—23

B. 车统—25

C. 车统—36

D. 车统—45

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于( )。

A. 100mm

B. 105mm

C. 110mm

D. 115mm

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GK型制动机全制动作用是发生在列车前部，此时滑阀上的常用制动孔处于()位。

A. 全开

B. 半开

C. 闭合

D. 1/4开位

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