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货车检车员中级工

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货车检车员中级工

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制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。（）

答案：A

货车检车员中级工

（）又叫货车不良率，是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。

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较大事故和一般事故由事故发生地安全监察办组织事故调查组进行调查。

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THDS列检作业场复示站发生故障后修复时间昼间不超过（）。

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货车车体的主要组成部分包括（）.端壁.车顶等。

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制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。（）

答案：A

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（）又叫货车不良率，是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。

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B. 检修车辆现有数

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D. 货车保有量

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较大事故和一般事故由事故发生地安全监察办组织事故调查组进行调查。

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集重货物是指其重量不是均匀的分布在车辆底板上，而是（）。

A. 集中在车辆一端

B. 集中在车辆中部

C. 集中在底板的一小部分上

D. 集中在车辆的一侧

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转K5侧架中央方框下弦杆处为一腔形结构，用以安装摇动座。（）

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职业理想是一个人对自己职业目标的认识。

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列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A. 闸瓦折断

B. 闸瓦插销丢失

C. 制动缸后盖堵丢失

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货车罐车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达( )为车辆大破。

A. （A）30%

B. (B)40%

C. (C)50%

D. (D)60%

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列车中车辆断轴，但未构成一般B类以上事故时列（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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THDS列检作业场复示站发生故障后修复时间昼间不超过（）。

A. 2h

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D. 8h

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货车车体的主要组成部分包括（）.端壁.车顶等。

A. 侧壁

B. 侧梁

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D. 侧架

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