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车辆电工题库(定检车电二组250题)
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车辆电工题库(定检车电二组250题)
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DC48V绝缘监测装置(漏电报警器)功能检验要求:未设测试按钮的。使用()不小于5W的测试电阻,经试验断路器接在DC48V电源正线与地线之间,闭合试验断路器,装置应有报警提示。

A、A200Ω

B、B500Ω

C、C800Ω

D、D2000Ω

答案:A

车辆电工题库(定检车电二组250题)
轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a652-3846-c014-cedb28f5e100.html
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铁科院电子防滑器出现“7.X”故障代码(X为0、1、2、3、4)的处理方法正确的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000996d8-1d2e-44a5-c06c-ff9632acf200.html
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DC110V列车级绝缘监测装置功能检验方法:DC110V绝缘监测装置测试安装在首尾车的列车级绝缘监测装置时,应接有中点电阻装置,将5kΩ测试电位器的阻值调至最大经试验断路器接在车辆干线+110与地线之间,缓慢减小电位器阻值,当DC110V正极对地电压与DC110V母线电压例小于()时,装置显示屏应显示“绝缘下降”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5c09-d342-c0cf-45f98da50900.html
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车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a653-d941-c014-cedb28f5e100.html
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DC48V绝缘监测装置报警可判明故障位置或绝缘监测装置只有报警灯闪烁(曾经发生过绝缘不良故障)时,应加强对报警车辆的巡视检查,防止故障进一步扩大产生后果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a65a-0654-c014-cedb28f5e100.html
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一旦中线断开,各相电压就不再相等了,相电压升高的相中的电器会被烧毁,所以在三相四线制的中线不允许安装熔断器和开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a65e-df7b-c014-cedb28f5e100.html
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客车保护接地线(PE黄绿)技术要求:保护接地回路不应有开关或类似设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a65f-6788-c014-cedb28f5e100.html
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行车安全监控系统列车级总线采用(),分别为A网和B网,A、B网在每节车厢的两侧平行布置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bfa-9cfd-c0cf-45f98da50900.html
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防滑阀、压力继电器储存时间累积超过()再使用时,应进行例行检验,合格后方可出厂及装车使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bff-dc9c-c0cf-45f98da50900.html
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轴温报警装置控制显示器系统测量允许误差:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bf3-2fe1-c0cf-45f98da50900.html
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单选题
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车辆电工题库(定检车电二组250题)

DC48V绝缘监测装置(漏电报警器)功能检验要求:未设测试按钮的。使用()不小于5W的测试电阻,经试验断路器接在DC48V电源正线与地线之间,闭合试验断路器,装置应有报警提示。

A、A200Ω

B、B500Ω

C、C800Ω

D、D2000Ω

答案:A

车辆电工题库(定检车电二组250题)
相关题目
轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a652-3846-c014-cedb28f5e100.html
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铁科院电子防滑器出现“7.X”故障代码(X为0、1、2、3、4)的处理方法正确的是?

A. A速度传感器接线盒内,速度传感器屏蔽线

B. B与车上连接电缆屏蔽线没有对接 B接线盒内有脱线、碰线、虚线

C. C速度传感器“+”、“-”之间电阻值是否再1~2KΩ之间,若不正常,更换速度传感器

D. DS1、S2卡故障,更换

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DC110V列车级绝缘监测装置功能检验方法:DC110V绝缘监测装置测试安装在首尾车的列车级绝缘监测装置时,应接有中点电阻装置,将5kΩ测试电位器的阻值调至最大经试验断路器接在车辆干线+110与地线之间,缓慢减小电位器阻值,当DC110V正极对地电压与DC110V母线电压例小于()时,装置显示屏应显示“绝缘下降”。

A. A0.167

B. B16.7%±3%

C. C0.333

D. D33.3%±3%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5c09-d342-c0cf-45f98da50900.html
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车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。
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DC48V绝缘监测装置报警可判明故障位置或绝缘监测装置只有报警灯闪烁(曾经发生过绝缘不良故障)时,应加强对报警车辆的巡视检查,防止故障进一步扩大产生后果。
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一旦中线断开,各相电压就不再相等了,相电压升高的相中的电器会被烧毁,所以在三相四线制的中线不允许安装熔断器和开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a65e-df7b-c014-cedb28f5e100.html
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客车保护接地线(PE黄绿)技术要求:保护接地回路不应有开关或类似设备。
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行车安全监控系统列车级总线采用(),分别为A网和B网,A、B网在每节车厢的两侧平行布置。

A. A单网冗余

B. B双网冗余

C. C单网叠加

D. D双网叠加

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bfa-9cfd-c0cf-45f98da50900.html
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防滑阀、压力继电器储存时间累积超过()再使用时,应进行例行检验,合格后方可出厂及装车使用。

A. A6个月

B. B12个月

C. C一个E2修

D. D一个E3修

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bff-dc9c-c0cf-45f98da50900.html
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轴温报警装置控制显示器系统测量允许误差:()。

A. A±1℃

B. B±2℃

C. C±3℃

D. D±5℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bf3-2fe1-c0cf-45f98da50900.html
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