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车辆电工题库（定检车电二组250题）

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车辆电工题库（定检车电二组250题）

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铁道客车用集中轴温报警器任意一路轴温发生变化时控制显示器显示屏响应时间不应大于()。

A、A1s

B、B2s

C、C3s

D、D4s

答案：C

车辆电工题库（定检车电二组250题）

客车液位显示仪E2/E3检修液位显示器检修要求：液位显示器安装牢固，面板清洁，破损时更新。按键开关动作灵活。各接线端子脱焊、虚焊、烧损、松动时调修或更新，配线绝缘层老化、烧损时修复或更新，线号清晰、排列整齐。

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SWKP型防滑器当制动管压力小于时（30±2）min后主机关闭。

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KP-2A型控制箱上的激磁熔断器熔断后，电压表指零的原因：因KP-2A型控制箱的电压表正端直接与电源下端D+连接，负端经激磁保险与电源负端D-连接。当激磁熔断器熔断后，切断了电压表负极电路，故电压表指零。

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DC48V绝缘监测装置（漏电报警器）功能检验要求:设有测试按钮的。按下测试按钮持续()内应报警，正负报警指示灯应常亮，松开按键后，报警状态消失。

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KP-2A型控制箱交流电频率:()。

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客车FD1G型防滑阀C与G，P与G的电阻要求在()Ω之间。

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测量DC110V/DC48V/DC24V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。

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J5型感应子发动机不发电的原因有哪些？

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轴温报警装置键盘锁锁闭状态下，按钮无操作功能。

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车载安全监测诊断系统列车级主机具有数据存储功能。

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单选题

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车辆电工题库（定检车电二组250题）

铁道客车用集中轴温报警器任意一路轴温发生变化时控制显示器显示屏响应时间不应大于()。

A、A1s

B、B2s

C、C3s

D、D4s

答案：C

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SWKP型防滑器当制动管压力小于时（30±2）min后主机关闭。

A. A100kPa

B. B200kPa

C. C300kPa

D. D400kPa

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DC48V绝缘监测装置（漏电报警器）功能检验要求:设有测试按钮的。按下测试按钮持续()内应报警，正负报警指示灯应常亮，松开按键后，报警状态消失。

A. A3s～5s

B. B3s～7s

C. C5s～7s

D. D7s～10s

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KP-2A型控制箱交流电频率:()。

A. A50～60Hz

B. B60～120Hz

C. C220～240Hz

D. D85～370Hz

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客车FD1G型防滑阀C与G，P与G的电阻要求在()Ω之间。

A. A67～83

B. B86～97

C. C140～220

D. D180～350

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测量DC110V/DC48V/DC24V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。

A. A100V

B. B250V

C. C500V

D. D1000V

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J5型感应子发动机不发电的原因有哪些？

A. A触发器晶体管无工作电源，开关K1损坏或接触不良，RD3熔断，R10接触不良；

B. B励磁回路断线或错接；d7击穿短路；SCR1断路；

C. CBG2断路或BG1击穿短路；CW1击穿短路或R2阻值调得太大；

D. D印刷电路板接插件接触不良；皮带脱落。

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轴温报警装置键盘锁锁闭状态下，按钮无操作功能。

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车载安全监测诊断系统列车级主机具有数据存储功能。

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