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车辆电工题库（定检车电二组250题）
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车辆电工题库（定检车电二组250题）
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DC110V在线绝缘监测装置单车漏电电流报警值为15mA±3mA。

答案：B

车辆电工题库（定检车电二组250题）
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“＋＋＋”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a64a-c75e-c014-cedb28f5e100.html
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DC110V列车级绝缘监测装置功能检验方法：DC110V绝缘监测装置测试安装在首尾车的列车级绝缘监测装置时，应接有中点电阻装置，将5kΩ测试电位器的阻值调至最大经试验断路器接在车辆干线+110与地线之间，缓慢减小电位器阻值，当DC110V正极对地电压与DC110V母线电压例小于()时，装置显示屏应显示“绝缘下降”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5c09-d342-c0cf-45f98da50900.html
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如果一辆车中4个防滑器排风阀良好，即使只剩下一个速度传感器还在正常工作，4条轮对都能得到保护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a64f-d834-c014-cedb28f5e100.html
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当交流接触器铁芯线圈通入交流电时，线圈建立磁场，静铁芯在磁力的作用下，克服弹簧力，将动铁芯（衔铁）吸合，动触点随动铁芯的吸合与静触点闭合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a662-4150-c014-cedb28f5e100.html
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KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理:发动机发出的三相交流电，经该电路整流后，转换成()，向蓄电池组充电供负载用电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bf2-1bb6-c0cf-45f98da50900.html
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整车车电落成绝缘试验要求:无绝缘监测装置（漏电报警器）时，用（）试漏灯对DC48V系统配线正、负极对地进行绝缘测试，符合要求，以灯泡钨丝不红为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bf6-1bd1-c0cf-45f98da50900.html
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DC48V绝缘监测装置（漏电报警器）功能检验要求:设有测试按钮的。按下测试按钮持续()内应报警，正负报警指示灯应常亮，松开按键后，报警状态消失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5beb-c9bf-c0cf-45f98da50900.html
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防滑器测量速度传感器与齿轮顶径向间隙须符合规定：SWKPAS20C型（SABWABCO产品）为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5c07-3fa9-c0cf-45f98da50900.html
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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容，但不能和模拟式传感器兼容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a656-0c50-c014-cedb28f5e100.html
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通信系统配线相对湿度>85%时线间绝缘电阻：（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bf2-7799-c0cf-45f98da50900.html
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车辆电工题库（定检车电二组250题）

DC110V在线绝缘监测装置单车漏电电流报警值为15mA±3mA。

答案：B

车辆电工题库（定检车电二组250题）
相关题目
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“＋＋＋”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块。
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DC110V列车级绝缘监测装置功能检验方法：DC110V绝缘监测装置测试安装在首尾车的列车级绝缘监测装置时，应接有中点电阻装置，将5kΩ测试电位器的阻值调至最大经试验断路器接在车辆干线+110与地线之间，缓慢减小电位器阻值，当DC110V正极对地电压与DC110V母线电压例小于()时，装置显示屏应显示“绝缘下降”。

A. A0.167

B. B16.7%±3%

C. C0.333

D. D33.3％±3％

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如果一辆车中4个防滑器排风阀良好，即使只剩下一个速度传感器还在正常工作，4条轮对都能得到保护。
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当交流接触器铁芯线圈通入交流电时，线圈建立磁场，静铁芯在磁力的作用下，克服弹簧力，将动铁芯（衔铁）吸合，动触点随动铁芯的吸合与静触点闭合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a662-4150-c014-cedb28f5e100.html
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KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理:发动机发出的三相交流电，经该电路整流后，转换成()，向蓄电池组充电供负载用电。

A. A交流电

B. B直流电

C. C高压电

D. D低压电

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整车车电落成绝缘试验要求:无绝缘监测装置（漏电报警器）时，用（）试漏灯对DC48V系统配线正、负极对地进行绝缘测试，符合要求，以灯泡钨丝不红为准。

A. ADC48V/5W

B. BDC48V/8W

C. CDC48V/10W

D. DDC48V/15W

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DC48V绝缘监测装置（漏电报警器）功能检验要求:设有测试按钮的。按下测试按钮持续()内应报警，正负报警指示灯应常亮，松开按键后，报警状态消失。

A. A3s～5s

B. B3s～7s

C. C5s～7s

D. D7s～10s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5beb-c9bf-c0cf-45f98da50900.html
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防滑器测量速度传感器与齿轮顶径向间隙须符合规定：SWKPAS20C型（SABWABCO产品）为()。

A. A1.0±0.5mm

B. B1.0±0.2mm

C. C1.5±0.2mm

D. D1.5±0.5mm

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KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容，但不能和模拟式传感器兼容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a656-0c50-c014-cedb28f5e100.html
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通信系统配线相对湿度>85%时线间绝缘电阻：（）。

A. A≥0.3MΩ

B. B≥0.38MΩ

C. C≥1MΩ

D. D≥2MΩ

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车辆电工题库（定检车电二组250题）
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