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车辆电工题库(定检车电二组250题)
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车辆电工题库(定检车电二组250题)
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判断题
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继电器是一种专门用来传递信号以自动接通和分断控制电路的电器。

答案:A

车辆电工题库(定检车电二组250题)
防滑器压力开关:实现防滑器电源自动通断的主要元件,安装于车辆总风管上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a652-713b-c014-cedb28f5e100.html
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查找直供电客车DC110V负线漏电报警故障:用万用表分别测量DC110V正、负线对地电压,正常情况下,正负线对地电压均衡,漏电时,对地电压低者即为该极接地;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a64d-7cb8-c014-cedb28f5e100.html
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行车安全监控系统车厢级报警显示终端主要由()组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000996d8-1d39-57fb-c06c-ff9632acf200.html
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KZS/M-1型轴温报警装置的功能哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000996d8-1d33-bf34-c06c-ff9632acf200.html
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J5型发电机调节皮带张紧度,拉紧后,使用5kg~7kg拉力在皮带中部下压,皮带下垂值8mm~12mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a65a-bd4d-c014-cedb28f5e100.html
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旅客列车信息系统E2/E3功能试验要求:通电检查信息显示屏无乱码、乱字符等故障。LED连续坏点超过10个,不连续坏点超过15个时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a64d-3e01-c014-cedb28f5e100.html
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集中式轴温报警器接线定义:9脚连接()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bf4-9def-c0cf-45f98da50900.html
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KP-2A型控制箱交流电频率:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bec-2ed3-c0cf-45f98da50900.html
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客车运行安全监控系统(TCDS)原理:通过车载安全监控系统,监测列车运行中危及行车安全的主要设备的工作及安全状态,分散检测,集中显示报警,确保行车安全,并通过GPRS(通用无线分组业务)无线通信设备将监测信息实时发送至地面,实现地面指挥中心对运行中客车的远程监控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a64f-1e4e-c014-cedb28f5e100.html
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防滑器速度传感器的测量误差的绝对值不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bfd-a1b8-c0cf-45f98da50900.html
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车辆电工题库(定检车电二组250题)
题目内容
(
判断题
)
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车辆电工题库(定检车电二组250题)

继电器是一种专门用来传递信号以自动接通和分断控制电路的电器。

答案:A

车辆电工题库(定检车电二组250题)
相关题目
防滑器压力开关:实现防滑器电源自动通断的主要元件,安装于车辆总风管上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a652-713b-c014-cedb28f5e100.html
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查找直供电客车DC110V负线漏电报警故障:用万用表分别测量DC110V正、负线对地电压,正常情况下,正负线对地电压均衡,漏电时,对地电压低者即为该极接地;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a64d-7cb8-c014-cedb28f5e100.html
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行车安全监控系统车厢级报警显示终端主要由()组成。

A. A报警指示灯

B. B蜂鸣器

C. C显示屏

D. D按键

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KZS/M-1型轴温报警装置的功能哪些?

A. A即时显示全列车各轴温和环境温度。

B. B监测全列车各轴位轴温,只要有任一轴位的轴温高于环温40°C或轴温达到90°C时,即声光同时报警。

C. C在列车任一节车厢均可了解全列车任一轴位的轴温,实行时钟记录并存储报警记录,以供建立列车维修档案。

D. D自动监测显示轴温传感器线路是否短路或开路。

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J5型发电机调节皮带张紧度,拉紧后,使用5kg~7kg拉力在皮带中部下压,皮带下垂值8mm~12mm
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旅客列车信息系统E2/E3功能试验要求:通电检查信息显示屏无乱码、乱字符等故障。LED连续坏点超过10个,不连续坏点超过15个时更换。
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集中式轴温报警器接线定义:9脚连接()。

A. A9号轴温传感器

B. B通信线

C. C传感器公共线

D. D环温传感器

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KP-2A型控制箱交流电频率:()。

A. A50~60Hz

B. B60~120Hz

C. C220~240Hz

D. D85~370Hz

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bec-2ed3-c0cf-45f98da50900.html
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客车运行安全监控系统(TCDS)原理:通过车载安全监控系统,监测列车运行中危及行车安全的主要设备的工作及安全状态,分散检测,集中显示报警,确保行车安全,并通过GPRS(通用无线分组业务)无线通信设备将监测信息实时发送至地面,实现地面指挥中心对运行中客车的远程监控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a64f-1e4e-c014-cedb28f5e100.html
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防滑器速度传感器的测量误差的绝对值不大于()。

A. A1km/h

B. B2km/h

C. C3km/h

D. D5km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bfd-a1b8-c0cf-45f98da50900.html
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