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车辆电工题库(定检车电二组250题)
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车辆电工题库(定检车电二组250题)
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判断题
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电气设备及装置,长期积灰或设备装置中的元器件击穿,降低绝缘等级造成外壳带电。

答案:A

车辆电工题库(定检车电二组250题)
在镇流器好的情况下,装上灯管,灯脚四根线均应有电,否则灯管上的灯脚线断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a65a-7f32-c014-cedb28f5e100.html
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轴温报警装置控制显示器电源电压:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bec-ea0a-c0cf-45f98da50900.html
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防滑器测量速度传感器与齿轮顶径向间隙须符合规定:HTFH-ST(和利时浩通产品)为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5c07-9deb-c0cf-45f98da50900.html
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安装灯头时,开关必须接在相线上,灯头座螺纹必须接在零线上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a64b-c6b7-c014-cedb28f5e100.html
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客车FS1型速度传感器正线与负线间的电阻值为()kΩ之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bf4-459f-c0cf-45f98da50900.html
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电气设备及装置,长期积灰或设备装置中的元器件击穿,降低绝缘等级造成外壳带电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a660-5cea-c014-cedb28f5e100.html
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旅客列车信息显示系统的组成有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000996d8-1d35-ced4-c06c-ff9632acf200.html
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测量DC110V/DC48V/DC24V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5c09-13ea-c0cf-45f98da50900.html
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KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理:发动机发出的三相交流电,经该电路整流后,转换成(),向蓄电池组充电供负载用电。
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KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块。
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题目内容
(
判断题
)
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车辆电工题库(定检车电二组250题)

电气设备及装置,长期积灰或设备装置中的元器件击穿,降低绝缘等级造成外壳带电。

答案:A

车辆电工题库(定检车电二组250题)
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在镇流器好的情况下,装上灯管,灯脚四根线均应有电,否则灯管上的灯脚线断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a65a-7f32-c014-cedb28f5e100.html
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轴温报警装置控制显示器电源电压:()。

A. A、DC6V

B. B、DC12V

C. C、DC24V

D. D、DC48V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bec-ea0a-c0cf-45f98da50900.html
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防滑器测量速度传感器与齿轮顶径向间隙须符合规定:HTFH-ST(和利时浩通产品)为。

A. A0.9±0.5mm

B. B1.0±0.2mm

C. C2.0±0.5mm

D. D1.5±0.5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5c07-9deb-c0cf-45f98da50900.html
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安装灯头时,开关必须接在相线上,灯头座螺纹必须接在零线上。
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客车FS1型速度传感器正线与负线间的电阻值为()kΩ之间。

A. A1~2

B. B2~4

C. C2~5

D. D3~6

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电气设备及装置,长期积灰或设备装置中的元器件击穿,降低绝缘等级造成外壳带电。
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旅客列车信息显示系统的组成有哪些?

A. A主控站

B. B顺号调节器

C. CLED信息显示屏

D. D数据通讯线路

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测量DC110V/DC48V/DC24V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。

A. A100V

B. B250V

C. C500V

D. D1000V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5c09-13ea-c0cf-45f98da50900.html
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KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理:发动机发出的三相交流电,经该电路整流后,转换成(),向蓄电池组充电供负载用电。

A. A交流电

B. B直流电

C. C高压电

D. D低压电

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KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块。
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