A、 由于在WTO不同的协议中, 惠国待遇的含义不完全相同,所以, 惠国待遇的获得是有条件的
B、 在WTO中, 惠国待遇是各成员相互给予的,每个成员既是施惠者,也是受惠者
C、 对 惠国待遇原则的修改需经全体成员4/5同意才有效
D、 区域经济安排是 惠国待遇义务的例外,但边境贸易优惠则不是
答案：B
A、 由于在WTO不同的协议中, 惠国待遇的含义不完全相同,所以, 惠国待遇的获得是有条件的
B、 在WTO中, 惠国待遇是各成员相互给予的,每个成员既是施惠者,也是受惠者
C、 对 惠国待遇原则的修改需经全体成员4/5同意才有效
D、 区域经济安排是 惠国待遇义务的例外,但边境贸易优惠则不是
答案：B
A. 缔约国中营业地处于同⼀国家的当事⼈之间货物的买卖
B. 缔约国中营业地分处不同国家的当事⼈之间⻜机的买卖
C. 不同国家的当事⼈之间股票的买卖
D. 缔约国中营业地分处不同国家的当事⼈之间的货物的买卖
A. 货物损失是发货⼈在发运货物前包装不当造成的
B. 货物损失是由于货物在装船前已经有⾍卵,运输途中孵化⽽导致的
C. 货物损失是由于运输迟延引起的
D. 货物损失是由于承运⼈驾驶船舶过失造成的
A. 营业地位于中国的两个不同国家的公司订⽴的关于电视机的买卖合同
B. 营业地位于不同国家的两公司订⽴的补偿贸易合同,其中服务未构成供货⽅的绝⼤部分义务
C. 营业地位于不同国家的两公司关于⻝糖的贸易合同
D. 营业地位于不同国家的两公司订⽴的补偿贸易合同,其中服务构成了供货⽅的绝⼤部分义务
A. 银⾏只对单据表⾯真实性作形式上的审查,对单据的真实性、有效性不作实质性审查
B. 银⾏对单据中货物的描述、价值及存在情况负责
C. 银⾏对买卖双⽅的履约情况概不负责
D. 银⾏对买卖双⽅的诚信情况概不负责
A. 本案碰撞引起的货损应由甲公司⾃⾏承担
B. 依《海⽛规则》,“玛丽”轮所有⼈对过失碰撞引起的货损可以免责
C. 因甲公司投保的是平安险,保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任
D. 因已知货物受损,所以即使单证相符,甲公司仍有权要求银⾏拒付货款
A. 承运⼈应在整个航程中使船舶处于适航状态
B. 承运⼈应在开航前与开航时谨慎处理,使船舶处于适航状态
C. 承运⼈应适当地配备船员、设备和船舶供应品
D. 承运⼈应使货舱、冷藏舱和该船其他运载 货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
A. 因两国均为公约缔约国,双⽅不能在合同 中再选择适⽤其他法律
B. 格式合同为该领域的习惯法,对双⽅具有 约束⼒
C. 双⽅可对格式合同的内容进⾏修改和补充
D. 如双⽅在合同中选择了贸易术语,则不再 适⽤公约
A. 卖⽅必须负责把货物运⾄上海
B. 因美国⻄部海港装运⼯⼈罢⼯、封港,卖⽅可以不可抗⼒为由免除迟延交货的责任
C. 对货物从装运港到⽬的港的灭损⻛险,由卖⽅购买保险,买⽅承担⻛险
D. 出⼝清关⼿续由卖⽅负责
A. 构成倾销的前提是进⼝产品对我国化⼯原材料产业造成了实质损害,或者产⽣实质损害威胁
B. 对不同出⼝经营者应该征收同⼀标准的反倾销税税额
C. 征收反倾销税,由国务院关税税则委员会作出决定,商务部予以执⾏
D. 与反倾销调查有关的对外磋商、通知和争端事宜由外交部负责
A. ⾃动确认
B. 协议确认
C. 公告确认
D. 核准确认
