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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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桥梁长度超过3km时，应每隔约（）km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援通道，并设置防护门。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

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（）在驾驶车辆时不得接打电话、不得戴耳机听音乐等。

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（）安全红线通用条款中的漏传、错传调度命令或者错误执行调度命令，适用管理人员和作业人员。

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（）喷射钢纤维混凝土时，钢纤维掺加量越多，混凝土强度越高。

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（）高速铁路路桥车间班组应加强声屏障状态检查，重点检查桥梁梁端、桥梁与路基过渡段声屏障状态，H型钢立柱间距，声屏障插板入槽深度，声屏障立柱螺栓是否缺少、松动及失效，发现问题时及时处理。

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（）悬臂式挡土墙高度不宜大于 6m，墙顶宽度不应小于 0.2m。维护与重力式挡土墙完全不同。

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高速铁路隧道隧底冒水、拱部滴水成线、严寒地区边墙淌水，翻浆冒泥严重，道床下沉、上拱，不能保持轨道几何尺寸，影响正常运行劣化评定应评定为（）。

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路基变形监测应使用（）等设备进行实时监测。

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（）必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。

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动车组制动初速度为300km/h时，紧急制动距离为()。

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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）。

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单选题

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桥梁长度超过3km时，应每隔约（）km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援通道，并设置防护门。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

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（）喷射钢纤维混凝土时，钢纤维掺加量越多，混凝土强度越高。

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（）高速铁路路桥车间班组应加强声屏障状态检查，重点检查桥梁梁端、桥梁与路基过渡段声屏障状态，H型钢立柱间距，声屏障插板入槽深度，声屏障立柱螺栓是否缺少、松动及失效，发现问题时及时处理。

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（）悬臂式挡土墙高度不宜大于 6m，墙顶宽度不应小于 0.2m。维护与重力式挡土墙完全不同。

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高速铁路隧道隧底冒水、拱部滴水成线、严寒地区边墙淌水，翻浆冒泥严重，道床下沉、上拱，不能保持轨道几何尺寸，影响正常运行劣化评定应评定为（）。

A. AA

B. A1

C. B

D. C

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路基变形监测应使用（）等设备进行实时监测。

A. 电子水准仪

B. 测距仪

C. 自动变形监测系统

D. 全站仪

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（）必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。

A. 生产作业人员

B. 生产维修人员

C. 生产管理人员

D. 生产经营单位

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动车组制动初速度为300km/h时，紧急制动距离为()。

A. 2000

B. 3200

C. 3800

D. 6500

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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）。

A. 45 km/h及以下

B. 80km/h及以下

C. 120 km/h及以下

D. 160 km/h及以下

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