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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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桥上疏散指示标识应每隔（）m设置一组，且在距离疏散通道300m以内应每隔50m设置一组，每组指示标识4块，分别涂刷在桥面两个防护墙的内、外侧面；桥下安全门外侧应设置禁止通行警示牌。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：C

3-题库导入-高铁桥梁工

高速铁路桥梁活动支座旁挡块与墩台顶面顶死劣化评定应评定为（）。

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重力式支挡结构高度，路堤墙不宜大于（）m，路肩墙不宜大于（）m。重力式挡土墙应采用混凝土浇筑，墙背反滤层宜采用袋装砂夹卵砾石或反滤土工合
成材料。

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桥隧建筑物凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为()。

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明挖隧道应采用（）。

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天窗计划开始前（），不允许变更日计划。

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（）高速铁路桥梁电缆槽、排水管内不得积水，不得有影响排水的沙土、垃圾等杂物。

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（）涵洞的全长即涵洞的轴长，不包括端墙在内。

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天窗按照用途分为（）天窗和维修天窗。

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防护架横梁底至路面净高在任何情况下都应低于桥下净高（）mm，并与警示标志“限高”一致。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处。

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单选题

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3-题库导入-高铁桥梁工

桥上疏散指示标识应每隔（）m设置一组，且在距离疏散通道300m以内应每隔50m设置一组，每组指示标识4块，分别涂刷在桥面两个防护墙的内、外侧面；桥下安全门外侧应设置禁止通行警示牌。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：C

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高速铁路桥梁活动支座旁挡块与墩台顶面顶死劣化评定应评定为（）。

A. AA

B. A1

C. B

D. C

点击查看答案

重力式支挡结构高度，路堤墙不宜大于（）m，路肩墙不宜大于（）m。重力式挡土墙应采用混凝土浇筑，墙背反滤层宜采用袋装砂夹卵砾石或反滤土工合
成材料。

A. 5，8

B. 6，8

C. 5，10

D. 6，10

点击查看答案

桥隧建筑物凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为()。

A. A级AA等

B. A 级Al等

C. B级

D. C级

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明挖隧道应采用（）。

A. 复合式衬砌

B. 整体式衬砌

C. 拼装式衬砌

D. 锚喷衬砌

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天窗计划开始前（），不允许变更日计划。

A. 1小时内

B. 2小时内

C. 3小时内

D. 4小时内

点击查看答案

（）高速铁路桥梁电缆槽、排水管内不得积水，不得有影响排水的沙土、垃圾等杂物。

点击查看答案

（）涵洞的全长即涵洞的轴长，不包括端墙在内。

点击查看答案

天窗按照用途分为（）天窗和维修天窗。

A. 故障

B. 施工

C. 大修

D. 中修

点击查看答案

防护架横梁底至路面净高在任何情况下都应低于桥下净高（）mm，并与警示标志“限高”一致。

A. 10~100

B. 20~100

C. 10~120

D. 20~120

点击查看答案

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处。

A. 1.5m

B. 2m

C. 3.1m

D. 3.5m

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