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3-题库导入-高铁桥梁工
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3-题库导入-高铁桥梁工
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高速铁路隧道救援通道的宽度不宜小于()m。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案:B

3-题库导入-高铁桥梁工
施工前施工负责人要认真熟悉和掌握()、()、()、()、()以及涉及施工的()等,提前做好施工安全预想,制定安全防范措施,备足安全应急工机具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efc-85cb-c037-4e681fd89c00.html
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350km/h双线隧道有效净空面积达到()㎡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057cfe-b797-b717-c037-4e681fd89c00.html
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( )各施工单位必须指定专业人员负责月度施工计划的编制、申报、核对工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efc-1d94-c037-4e681fd89c00.html
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( )现行《铁路安全管理条例》于2013年7月24日国务院第18次常务会议通过,自2014年1月1日起施行。
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( )铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后,应当按照国家有关规定移交有关单位管理、维护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efb-9ed6-c037-4e681fd89c00.html
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基础设施实行天窗修制度应坚持“( )”的原则, 实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efc-fbef-c037-4e681fd89c00.html
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( )中长隧道是指隧长500m以上至3000m的隧道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057cfe-b79a-549c-c037-4e681fd89c00.html
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 新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围,应当自铁路建设工程初步设计批准之日起()日内,由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efd-295f-c037-4e681fd89c00.html
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铁路公司作为高速铁路工务设备资产所有者,应保证工务设备( )等费用的及时投入,以满足运输安全的需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efd-b3f9-c037-4e681fd89c00.html
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( )路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于 5mm,不均匀沉降造成的折角不应大于 1/100。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efd-75b1-c037-4e681fd89c00.html
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题目内容
(
单选题
)
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高速铁路隧道救援通道的宽度不宜小于()m。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案:B

3-题库导入-高铁桥梁工
相关题目
施工前施工负责人要认真熟悉和掌握()、()、()、()、()以及涉及施工的()等,提前做好施工安全预想,制定安全防范措施,备足安全应急工机具。

A. 现场情况

B. 施工方案

C. 施工组织安排

D. 施工安全措施

E. 施工技术标准

F. 安全管理规章制度

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350km/h双线隧道有效净空面积达到()㎡。

A. 58

B. 70

C. 90

D. 100

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( )各施工单位必须指定专业人员负责月度施工计划的编制、申报、核对工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efc-1d94-c037-4e681fd89c00.html
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( )现行《铁路安全管理条例》于2013年7月24日国务院第18次常务会议通过,自2014年1月1日起施行。
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( )铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后,应当按照国家有关规定移交有关单位管理、维护。
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基础设施实行天窗修制度应坚持“( )”的原则, 实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。

A. 严检慎修

B. 精检细修

C. 状态修

D. 安全第一

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( )中长隧道是指隧长500m以上至3000m的隧道。
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 新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围,应当自铁路建设工程初步设计批准之日起()日内,由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efd-295f-c037-4e681fd89c00.html
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铁路公司作为高速铁路工务设备资产所有者,应保证工务设备( )等费用的及时投入,以满足运输安全的需要。

A. 安全

B. 管理

C. 检查

D. 修理

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( )路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于 5mm,不均匀沉降造成的折角不应大于 1/100。
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