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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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在高速铁路中，对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备（）检查一遍。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

答案：B

3-题库导入-高铁桥梁工

（）对路基设备应加强保养，保持路基设备经常处于完好状态，延缓其劣化速度，延长其使用寿命。

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（）天沟不应向路堑侧沟排水，受地形限制需排入侧沟时，必须设置急流槽及挡水设施，并根据流量调整下游侧沟截面尺寸。

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专项检查宜采用（）等方法，由具备资质的专业队伍实施。

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（）设备管理单位在自管范围内进行维修作业不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时要与相关单位签订施工安全协议。

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排水沟沟顶应高出设计水位不小于（）m。

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（）自然灾害及异物侵限监测系统应对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。

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（）高速铁路隧道漏水整治施工时应按先拱墙后底板（仰拱）的顺序进行。

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在铁路桥梁跨越处河道上下游各（）米范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。但是，依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业的除外。

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（）人行道钢栏杆、疏散通道、吊篮、围栏、限高防护架等附属结构或局部维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理应达到Sa3.0级。

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维修等级分为（）。高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

题目内容

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单选题

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3-题库导入-高铁桥梁工

在高速铁路中，对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备（）检查一遍。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

答案：B

相关题目

（）对路基设备应加强保养，保持路基设备经常处于完好状态，延缓其劣化速度，延长其使用寿命。

点击查看答案

（）天沟不应向路堑侧沟排水，受地形限制需排入侧沟时，必须设置急流槽及挡水设施，并根据流量调整下游侧沟截面尺寸。

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专项检查宜采用（）等方法，由具备资质的专业队伍实施。

A. 物探

B. 钻探

C. 地形扫描

D. 变形观测

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（）设备管理单位在自管范围内进行维修作业不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时要与相关单位签订施工安全协议。

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排水沟沟顶应高出设计水位不小于（）m。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

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（）自然灾害及异物侵限监测系统应对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。

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（）高速铁路隧道漏水整治施工时应按先拱墙后底板（仰拱）的顺序进行。

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A. 300

B. 500

C. 1000

D. 1500

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（）人行道钢栏杆、疏散通道、吊篮、围栏、限高防护架等附属结构或局部维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理应达到Sa3.0级。

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维修等级分为（）。高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

A. 二级

B. 三级

C. 四级

D. 五级

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