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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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高速铁路混凝土桥及救援疏散通道综合维修周期为（）年。

A、1

B、3

C、5

D、8

答案：C

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高速铁路桥梁防护墙顶宽不应小于（）m，顶面高程不低于相邻轨面，且不侵入限界。

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事故调查处理应当按照（）、（）、（）、（）的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。

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（）路基排水设施包括地表排水设备和地下排水设备。

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高速铁路隧道救援通道的宽度不宜小于（）m。

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（）生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

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（）路基状态评定结果，可作为安排路基综合维修、大修和防洪工程计划的重要依据。

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（）隧道内有漏水时，应査明水源、漏水位置及漏水量大小，原防水、排水系统的设计、施工、验收资料。遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则进行整治。

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后()范围内的设备进行重点检查。

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以下属于高速铁路涵洞和倒虹吸重点检查内容的是（）。

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（）隧道排水应通畅，洞内排水系统应与洞外排水系统可靠顺接。洞外排水应引排到自然稳定的沟谷中，经路堑、涵洞排放时应无缝顺接，保证过水能力和防止壅水。

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单选题

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高速铁路混凝土桥及救援疏散通道综合维修周期为（）年。

A、1

B、3

C、5

D、8

答案：C

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高速铁路桥梁防护墙顶宽不应小于（）m，顶面高程不低于相邻轨面，且不侵入限界。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

点击查看答案

事故调查处理应当按照（）、（）、（）、（）的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。

A. 科学严谨

B. 依法依规

C. 实事求是

D. 注重实效

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（）路基排水设施包括地表排水设备和地下排水设备。

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高速铁路隧道救援通道的宽度不宜小于（）m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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（）生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

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（）路基状态评定结果，可作为安排路基综合维修、大修和防洪工程计划的重要依据。

点击查看答案

（）隧道内有漏水时，应査明水源、漏水位置及漏水量大小，原防水、排水系统的设计、施工、验收资料。遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则进行整治。

点击查看答案

工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后()范围内的设备进行重点检查。

A. 1km

B. 2km

C. 3km

D. 5km

点击查看答案

以下属于高速铁路涵洞和倒虹吸重点检查内容的是（）。

A. 涵身变形、裂损、露筋、漏水、漏土

B. 涵内淤积

C. 基底冒水、潜流、基底淘空等

D. 铺砌、河调等防护设施损坏

E. 涵洞两侧排水不畅、堵塞

F. 倒虹吸节间渗漏

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（）隧道排水应通畅，洞内排水系统应与洞外排水系统可靠顺接。洞外排水应引排到自然稳定的沟谷中，经路堑、涵洞排放时应无缝顺接，保证过水能力和防止壅水。

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