APP下载

首页

建筑工程

3-题库导入-高铁桥梁工

搜索

3-题库导入-高铁桥梁工

题目内容

(

判断题

)

（）灾害监测系统是对高速铁路沿线风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测的系统。

答案：A

3-题库导入-高铁桥梁工

（）安全红线通用条款中的无调度命令进入高铁线路栅栏内，只适用管理人员。

点击查看题目

在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物，或者向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质的，由铁路监督管理机构责令改正，对单位可以处（）以下的罚款。

点击查看题目

在高速铁路中，河床断面测量地点一般在桥下及桥梁上下游各（）m的三个断面上，测点间隔不应超过10m，每次测量的断面应固定；测量应在河道全宽范围进行。

点击查看题目

（）路基本体指与桥涵、隧道连接共同保持线路连贯的路堤、路堑等。

点击查看题目

（）影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究施工单位责任。

点击查看题目

（）桥隧检修作业应加强安全管理，严格遵守营业线施工作业相关规定，正确处理施工作业与运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。

点击查看题目

下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于（）m时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

点击查看题目

（）影响信号显示的树木，由铁路局林业主管部门（工务处）牵头制定相关处理措施，纳入铁路局危树处理办法。

点击查看题目

（）高速铁路施工等级分为二级。

点击查看题目

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足()，应使用夜间信号。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

3-题库导入-高铁桥梁工

（）灾害监测系统是对高速铁路沿线风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测的系统。

答案：A

相关题目

（）安全红线通用条款中的无调度命令进入高铁线路栅栏内，只适用管理人员。

点击查看答案

A. 2万元

B. 3万元

C. 5万元

D. 10万元

点击查看答案

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

点击查看答案

（）路基本体指与桥涵、隧道连接共同保持线路连贯的路堤、路堑等。

点击查看答案

下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于（）m时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

（）影响信号显示的树木，由铁路局林业主管部门（工务处）牵头制定相关处理措施，纳入铁路局危树处理办法。

点击查看答案

（）高速铁路施工等级分为二级。

点击查看答案

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足()，应使用夜间信号。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

类似热门题库

营业线施工安全培训（路外）工务专业学习资料

（ ）灾害监测系统是对高速铁路沿线风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测的系统。

（）灾害监测系统是对高速铁路沿线风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测的系统。