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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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（）高速铁路桥涵基础沉降测量，运营后第一年每半年一次，第二年后每年一次，基础沉降稳定，五年后可不再测量。

答案：A

3-题库导入-高铁桥梁工

（）禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。

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在高速铁路中，对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架（）检查一遍。

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高速铁路隧道隧道应双侧设置沟槽，双线隧道每侧设（）。

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（）安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

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Ⅲ级施工由运用管理单位担任施工协调小组组长）、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），组员由（）、（）、（）、（）等有关单位成员组成。

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（）铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。

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遇有降雨天气，重点防洪地段1 h降雨量达到45 mm及以上时，列车限速()。

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安全红线通用条款中的违章行走（）、（）、（），违章（）（列检、装卸、清道作业时除外），（），（），在运行中的机车（自轮运转设备）、车辆（车列）前抢越线路或者违章穿越两车间隙，适用管理人员和作业人员。

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（）高速铁路隧道救援通道走行面不应低于轨面，走行面应平整、铺设稳固，并与相邻沟槽盖板顶面平齐。

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（）对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。

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3-题库导入-高铁桥梁工

（）高速铁路桥涵基础沉降测量，运营后第一年每半年一次，第二年后每年一次，基础沉降稳定，五年后可不再测量。

答案：A

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（）禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。

点击查看答案

在高速铁路中，对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架（）检查一遍。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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高速铁路隧道隧道应双侧设置沟槽，双线隧道每侧设（）。

A. 一沟一槽

B. 一沟两槽

C. 两沟一槽

D. 两沟两槽

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（）安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

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A. 行车组织

B. 设备管理

C. 建设

D. 施工

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（）铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。

点击查看答案

遇有降雨天气，重点防洪地段1 h降雨量达到45 mm及以上时，列车限速()。

A. 45 km/h

B. 60km/h

C. 120 km/h

D. 160 km/h

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A. 道心

B. 枕木头

C. 砟肩

D. 钻车底

E. 坐卧股道线路

F. 未按规定下道避车

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（）高速铁路隧道救援通道走行面不应低于轨面，走行面应平整、铺设稳固，并与相邻沟槽盖板顶面平齐。

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（）对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。

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