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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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（）在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建造限界。

答案：A

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地震设防地段梁端或墩台顶应设置防落梁挡块，防落梁挡块应采用Q235焊接工型钢，高度不宜小于（）cm，挡块中心与支座中心一致，连接螺栓强度应满足抗震要求。

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高速铁路工务安全管理应坚持（）的原则。

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（）高速铁路施工等级分为二级。

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（）中长隧道是指隧长500m以上至3000m的隧道。

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（）抗滑桩维护时应注意坡面是否存在深部及桩顶以上的坡体变形迹象，桩体是否存在裂缝，锚杆（锚索）、锚具是否锈蚀，滑坡体的地质及水文条件与设计使用条件的变化情况。

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（）桥上疏散指示标识应每隔300m设置1个，且在距离疏散通道 300m以内应每隔50m设置1个，分别在防护墙的侧面。

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高速铁路隧道底板钢筋混凝土保护层厚度不应小于（）cm。

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铁路运输企业在其生产活动中需要实现( )。

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《南昌局营业线施工安全管理细则》适用于（）国家铁路及国家铁路控股的合资铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

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路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时应()。

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（）在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建造限界。

答案：A

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地震设防地段梁端或墩台顶应设置防落梁挡块，防落梁挡块应采用Q235焊接工型钢，高度不宜小于（）cm，挡块中心与支座中心一致，连接螺栓强度应满足抗震要求。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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高速铁路工务安全管理应坚持（）的原则。

A. 安全第一

B. 预防为主

C. 防治结合

D. 综合治理

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（）高速铁路施工等级分为二级。

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（）中长隧道是指隧长500m以上至3000m的隧道。

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（）抗滑桩维护时应注意坡面是否存在深部及桩顶以上的坡体变形迹象，桩体是否存在裂缝，锚杆（锚索）、锚具是否锈蚀，滑坡体的地质及水文条件与设计使用条件的变化情况。

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（）桥上疏散指示标识应每隔300m设置1个，且在距离疏散通道 300m以内应每隔50m设置1个，分别在防护墙的侧面。

点击查看答案

高速铁路隧道底板钢筋混凝土保护层厚度不应小于（）cm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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铁路运输企业在其生产活动中需要实现( )。

A. 国家目标、社会目标、企业目标

B. 拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标

C. 搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标

D. 安全目标、经济目标、生产目标

点击查看答案

《南昌局营业线施工安全管理细则》适用于（）国家铁路及国家铁路控股的合资铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

A. 集团公司

B. 工务系统

C. 路局管内

D. 路局内外

点击查看答案

路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时应()。

A. 不小于 1

B. 不小于 1.25

C. 不小于 1.5

D. 不小于 2.5

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